„Je neuvěřitelné, co se za tři čtvrtě roku událo. Situace je katastrofální a dramatická. To se ve firmách nedá řešit běžnou trojčlenkou,“ říká o aktuálním vývoji v průmyslu majitel Brana Pavel Juříček.„Toto je pátá hluboká krize, ale ta nejdrsnější, co jsem za těch třicet let zažil,“ říká v rozhovoru pro Agendu SZ Byznys majitel Brano Group Pavel Juříček.Objem výroby padá, materiál chybí, náklady rostou a nedaří se je přenést na odběratele – tedy automobilky. A do toho všeho se smiřuje s tím, že přijde o závod v Rusku, který nejspíš bude zkonfiskován, a odepíše tak deset milionů eur. Jak sám říká, takhle špatně nikdy nebylo, jenže může být ještě daleko hůř. Jeho firma už interně připravila i krizový scénář, ke kterému by mohlo dojít po vypnutí plynu do Evropy a ve kterém počítá s kompletním zastavením autoprůmyslu na dva až tři měsíce. Jak Juříček upozorňuje, obrovský problém teď mají už i velké a silné firmy, a volá proto po podpoře pro ty menší a střední, které podle něj nemají šanci přežít.„My už jsme na provozní nule. Jedině díky finančním operacím se držíme v nějakém drobném zisku a to si vezměte, že jsme jako Brano Group byli jednou z nejúspěšnějších firem v Česku a byli jsme vyhodnoceni mezi 200 nejúspěšnějšími dodavateli na světě. Je to už doslova lavina. Ta přehrada se protrhla a jsou to doslova nákladové povodně,“ dodává.Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.
No persons identified in this episode.
No transcription available yet
Help us prioritize this episode for transcription by upvoting it.
Popular episodes get transcribed faster