O Professor me Disse 'Você é Burro?' Minha CNH no 🇧🇷

Hoje, vamos mergulhar na saga de tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no Brasil. Preparem-se, porque esta é uma história que envolve burocracia, carros manuais e um professor de autoescola... digamos... peculiar.A Burocracia Obrigatória: Teoria e PráticaPara se tornar um motorista habilitado no Brasil, é preciso passar por dois exames: o teórico e o prático. O exame teórico até que é tranquilo, se você conseguir gabaritar a prova (ou seja, tirar a nota máxima ou acertar tudo) depois de decorar o livro. Mas, na prática, ah... aí são outros quinhentos!O exame prático é geralmente o mais temido. Por que? Porque qualquer errinho já é considerado uma reprovação. Você precisa estar bem concentrado, sem medo de errar e, acima de tudo, com uma boa segurança em si.No dia do exame, o avaliador senta ao seu lado e apenas informa o que você deve fazer. Detalhe: se você sair sem dar a seta – ou seja, sem sinalizar com a luz que você vai sair – ele pode descontar ponto ou, dependendo da gravidade, já decretar sua reprovação.E tem um detalhe importante, que para muitos é um desafio: no Brasil, a lei exige que a primeira CNH seja tirada em carros manuais. Em 2006, quando eu tirei a minha, carro automático era visto como um luxo, não era o padrão. Era uma questão de preferência nacional pelos manuais.Para chegar ao exame, é obrigatório cumprir 15 aulas práticas com um instrutor credenciado. Só depois dessas aulas comprovadas é que você pode agendar o teste final. Para continuar, acesse: https://obrasileirissimo.wordpress.com/2025/11/25/o-professor-me-disse-voce-e-burro-minha-cnh-no-brasil/

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