Standaardiseren op een rijdende trein: de geboorte van de Landelijke Tunnelstandaard (LTS)

Hoe maak je een standaard voor iets dat nog nooit gestandaardiseerd is? Neem een kijkje in de wereld van de mensen die dag in dag uit werken aan Nederland's vitale infrastructuur. In deze zesde aflevering vervolgen we ons vierluik met Frank de Vries. Na de Betuweroute gaan we een stap verder: de Landelijke Tunnelstandaard (LTS). Samen met Freddy Wolf duiken we in hoe deze standaard ervoor zorgde dat tunnelprojecten in heel Nederland uniform werden aangepakt - met alle kinderziektes van dien. Wat komt er aan bod: Hoe de LTS een einde maakte aan discussies over watermist, sprinklers en "goed genoeg" Nijverdal als proefkonijn - Versie 0.96 toepassen terwijl de standaard nog niet af is Functioneel specificeren met pseudocode - De uitdaging van een wiskundige taal die toch interpretatie nodig heeft Hoe de eerste standaard tunnel niet standaard was, en waarom dat eigenlijk heel goed was. Standaardiseren op een rijdende trein - Hoe projecten doorliepen terwijl de standaard nog werd ontwikkeld Klein moment, groot effect - Hoe de LTS Nijverdal hielp om "nee" te zeggen tegen een duur watermistsysteem Tot de volgende aflevering! Bedankt voor het luisteren naar deze zesde aflevering. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen. Volgende keer: de Gaasperdammertunnel. Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Check de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland op https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/ https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/ https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/ En ontdek welke mogelijkheden er voor jou zijn! Linkedin: https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/

There are no comments yet.

Please log in to write the first comment.