A Transnordestina agora está mais próxima de ser finalizada.

O Novo Marco Legal das Ferrovias anunciado na semana passada vem agora permitir que os trens cheguem até Suape. O investimento agora será feito por um novo investidor, no lugar da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN). A mineradora BEMISA, controlada pelo Banco Opportunity do banqueiro Daniel Dantas, apresentou requerimento para assumir o trecho de 717 kms de Curral Novo (PI) até o Porto de Suape (PE). Esse trecho estava inacabado e sem perspectivas de conclusão desde 2010. A ferrovia deveria ter sido iniciada a partir do litoral, gerando receita à medida que avançasse pelo interior. Desta forma, diminuiria parte dos custos de implantação. Do jeito que está hoje, incompleta, não liga nada a lugar algum e precisa de R$ 6 Bilhões para a sua conclusão. Esse desdobramento vem como uma solução para as declarações feitas pelo Ministro Tarcísio de Freitas que o Governo não contava mais com o trecho até Suape pela CSN. Além disso, a ANTT já recomendou a caducidade do contrato de concessão, que já pode ser retomado pelo Governo. A ligação ferroviária entre Suape e o interior vai possibilitar o escoamento de minérios, mas também de gesso e de produtos da fruticultura irrigada, no sentido litoral. Na direção contrária, vai servir para levar produtos importados por Suape para os estados interioranos.

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