Brasil tem estoque de Diesel para menos de 20 dias

Esse cenário é derivado da conjuntura internacional de redução de produção, política de preços com defasagem e dificuldades nas importações. Essa informação se soma à carta enviada pelo Presidente da Petrobras ao Governo. O estoque do Diesel S10, vendido nos postos brasileiros, só duraria 20 dias, caso as refinarias parassem sua produção e as importações fossem suspensas. Essa informação foi reportada por uma associação de produtores à ANP e mostra o risco de desabastecimento real no país. O estoque de Diesel no último dia 18 desse mês estava em 1,729 milhão de m3 e o volume seria capaz de atender apenas 19,6 dias de consumo interno, considerando a média de venda das distribuidoras em 2021. Os importadores diminuíram o seu ritmo de compra por conta do preço baixo. O abastecimento interno tem as refinarias nacionais como principal fornecedor, mas as paradas de manutenção delas podem aumentar o risco de desabastecimento e racionamento, com um nível de estoque tão baixo e falta de interesse dos importadores no mercado brasileiro. Além do mercado internacional estar com produção e estoques muito baixos, há outros mercados que oferecem preços mais altos que o mercado brasileiro e poderemos ficar sem produto, caso a Petrobras prolongue por mais tempo o não repasse de quaisquer reajustes internacionais. A concorrência mundial tem colocado fornecedores, como Singapura, em queda no fornecimento de Diesel para o Brasil. As refinarias brasileiras estão próximas da sua capacidade máxima de produção. Esse cenário fez com que o atual presidente da Petrobras enviasse carta ao MME. Em sua conclusão, ele informa que o cenário de escassez global de diesel e o cronograma de paradas programadas das refinarias públicas no segundo semestre, quando a sazonalidade aumenta a demanda por Diesel, podem elevar o risco de desabastecimento no mercado brasileiro.

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