Preço da gasolina está R$ 0,27 acima do Preço de Paridade de Importação

A última vez que a Petrobras reajustou os preços da gasolina foi em 19 de outubro, quando divulgou corte de R$ 0,12. Desde então, o Brent, usado como referência no Brasil, já caiu 15,11% e pode cair mais devido à fraca demanda internacional. A última vez que a Petrobras reduziu o preço da gasolina foi em 19 de outubro, quando cortou o preço do litro em 4,1% nas refinarias. No diesel, foram feitas duas reduções após essa data: uma em 7 de dezembro, de 6,67%, e outra em 26 de dezembro, de 7,94%. De lá para cá, a volatilidade das cotações internacionais tem deixado os mercados em alerta sobre os impactos no cenário doméstico. Na segunda-feira (08/01), o Brent caiu 3,35%. Ontem (09/01), subiu 1,78% e fechou aos US$ 77,26 por barril. O Brent acumula alta de 0,46% em 2024. Segundo a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), a oferta limitada de petróleo no mercado internacional pressiona os preços. Segundo a Abicom, a gasolina da Petrobras está R$ 0,15 acima do PPI e o diesel está R$ 0,17 abaixo da paridade. A última vez que a Petrobras reajustou os preços da gasolina, no dia de 19 de outubro, divulgou corte de R$ 0,12. Desde então, o Brent já caiu 15,11%. Em 2023, quando instituiu uma nova política de preços, a Petrobras realizou mais reduções do que aumentos na gasolina e no diesel, ajudada por uma conjuntura internacional favorável, que fez cair as cotações do petróleo em relação a 2022. Em 2023, a Petrobras fez 9 mudanças no diesel, sendo 7 reduções e 2 aumentos. Na gasolina, foram 7 movimentos, com 5 quedas e 2 altas de preços. No ano, a gasolina acumulou recuo de 8,7% em relação a 2022 e o diesel, queda de 22,5%. O petróleo começou 2023 a US$ 82,12 e encerrou em US$ 76,91 por barril, queda de 10,2%. Os repasses dos preços ao mercado são importantes porque sinalizam que a Petrobras está alinhada com as práticas internacionais, seja para repassar aumentos ou quedas de preços. Isso traz mais previsibilidade ao mercado e às empresas concorrentes que queiram investir no país. A redução dos preços, principalmente da gasolina, via repasse para alinhar com os preços internacionais, irá ajudar muito na estimativa do IPCA para 2024, o que pode sinalizar maiores reduções na SELIC em futuras reuniões do COPOM. O mesmo efeito também será notado a partir de reduções no preço do diesel, que impacta indiretamente os preços de todos os bens.

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