Description
Ya en otoño de 1995, viendo las revistas de la época, parecía que, al menos para los deportivos, no había “vida” si tenían menos de 200 CV… Y si en vez de 200 CV pueden ser 321 CV como en el BMW M3 o 520 CV como en el Ferrari F50… Mejor que mejor. Bienvenidos a los Podcast de los Lunes de Garaje Hermético.
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