CW37’21 - pierwszy tydzień bez wzrostu globalnego indeksu, "new normal" według MSC?

W tym tygodniu Dominik z Sebastianem rozmawiają o: 🚢 Federal Maritime Commission w Stanach nie doszukało się nieprawidłowości 💸 Stabilizacji stawek ale czy na długo? 🆕 Soren Toft, CEO MSC Mediterranean Shipping Company twierdzi że popyt w Stanach to już nie wynik pandemii tylko raczej nowy stabilny wzrost rynku 📊 W CMA CGM i Hapag-Lloyd AG pomimo zamrożenia stawek spotowych od Października podwyżki 🏗 Tonażu przybyło a rynek wciąż linii żeglugowych, ile tracimy na kongestiach 🛠 Zmianach w Unifeeder i Sealand – A Maersk Company na Bałtyku, ale chyba przydałby się komentarz od nich ☘️ Pierwsza hybrydowa elektryczna jednostka zwodowana ⚡️ Hapagu zainteresowanym Container Terminal Wilhelmshaven JadeWeserPort-Marketing GmbH & Co. KG a DP World rozbudowuje LONDON GATEWAY PORT LIMITED 👨‍💻 CMA znowu pod presją hackerów Zapraszamy do słuchania na naszej stronie oraz w odtwarzaczach podcastów. Jeśli chcesz wziąć udział w którymś z odcinków, pisz do nas! Dziękujemy partnerom i sponsorom: DCT Gdansk ECU Worldwide Magdalena Marcin Rafał dzięki za obróbkę audio 🙏 #fracht #morski #ocean #sea #freight #flota #gdynia

There are no comments yet.

Please log in to write the first comment.