CW42’23 - Czy zarządzanie „capacity” przez linie żeglugowe podnosi stawki?

Nie ma historii pokazującej, że aktywne wykorzystanie zarządzania przepustowością przez linie żeglugowe spowoduje wzrost stawek, ale na pewno zapobiega ich spadkom. 🚢📈 Dodatkowo chcielibyśmy przypomnieć wam że tylko w tym tygodniu możecie kupić bilety na organizowane przez nas wydarzenie hasztag#MEATUP w niższej cenie! 💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 42’ego tygodnia ⚓️ 📉 Ciąg dalszy spadków na indeksach 📈 Container Trades Statistics Limited (CTS) informuje o wzroście wolumenów we wrześniu ⛴️ Dużo blank sailing’ów w 2M 🌎 MSC Mediterranean Shipping Company dodaje Pisco do pętli Europy - WCSA 📜 Nowa propozycja regulacji ETS od UE 🚢 Przewoźnicy wycofują jednostki z Manaus z powodu suszy w Amazonii 💼 Raport Alphaliner dot. Kapitalizacji spółek przewozowych 🚢 Wzrost nieaktywnej floty🛳️ A.P. Moller - Maersk zamawia kolejne 4 etanolowe jednostki 💰 CMA CGM planuje 600 mln USD inwestycji w terminal w Nowym Yorku Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy Dziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub ECU Worldwide AC Porath Magdalena Marcin Michał Joanna JoannaRafał dzięki za audio 🙏hasztag#fracht hasztag#morski hasztag#ocean hasztag#sea hasztag#freight

There are no comments yet.

Please log in to write the first comment.