El desconocido proyecto del coche sin conductor que terminó en un involuntario deepfake. E40

Inspirado por la carrera espacial, el principal fabricante de coches de EE.UU. se embarcó en un proyecto secreto (inicialmente) llamado 'Pájaro de Fuego'. De él salió el primer prototipo de coche del futuro. Uno de sus modelos, un 'Firebird', prometía conducir solo. Así empezó la carrera del coche autónomo sobre el papel. Sin embargo, la computación aún tuvo que avanzar mucho para que estadonidenses y alemanes se pusieran en serio con los primeros proyectos de furgonetas sin conductor, ya en los noventa. En medio de ellos, una española apostó por algo totalmente distinto: un pequeño Citroen C3 fabricado en Vigo fue la punta de lanza del proyecto del coche autónomo español, el proyecto AUTOPÍA. ¿Qué fue de él? En parelelo, otro hombre, el japonés Takeo Kanade había conseguido que los coches tuvieran sentido de la vista y de la interpretación de los gestos. Entrenó en 2010 a una IA capaz de hacer hablar japonés al mismísimo Obama. Sin embargo, involuntariamente, había creado el primer 'deepfake' político de la historia. Charlamos con De Pedro y Kanade en este capítulo en que tiraremos de una IA capaz de hacer, también, algo así como 'deepfakes' sonoros.

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