Alexander Klöpping

Maar hoever ga je hier in, in alle back-office work, zeg maar, ga over de Zuidas lopen en heel veel mensen zijn niet de mensen die praten met de cliënten. Dat zijn gewoon mensen die de brandwork doen op de achtergrond. Hebben die dan over vijf jaar nog een baan?

Wat hoop je dat jouw werk eigenlijk is over een paar jaar? Want jij gaat er dus van uit dat een heel groot deel van het werk wat je nu doet in je praktijk door die AI gedaan gaat worden. Want anders ben je niet bezig met dit hele systeem. Wat hoop je dat je werk dan is? Ja, leuke vraag. Dus wat mij het meeste voldoening geeft is gewoon mensen helpen.

Olt schrijft een boek, hij zei het net al eventjes, wat ik uitgeef. Dat gaat onder andere over de afhankelijkheid die we in Nederland hebben van grote Amerikaanse cloud providers. Over de afhankelijkheid die we überhaupt hebben met onze technologische infrastructuur. En hij heeft eigenlijk onderzocht wat de risico's zijn op grote crisis voor ons in Nederland. Dus wat zijn de risico's op dat je niet meer kan pinnen?

Dat het overstroomt, dat het stroomnetwerk uitvalt, dat zonnepanelen platgelegd worden waardoor heel Nederlandse stroom eruit knalt. Eigenlijk op grote schaal heeft hij gekeken wat zijn nou echt de dingen waar we ons zorgen over moeten maken en wat zijn de dingen die eigenlijk prima geregeld zijn in Nederland. Dat boek kun je nu voorbestellen via voorbereidboek.nl.

Dank aan Sam Hengeveld voor de edit van deze aflevering. Pankra voor de vormgeving. Als je een lezing wil over AI van Wiets of van mij, dan kan dat. Mail ons op lezing at aireport.email. En als je op de hoogte wil blijven van het laatste AI-nieuws en twee keer per week tips en tools wil ontvangen om het meeste uit AI te halen, dan kun je je abonneren via onze nieuwsbrief via aireport.email. En als je vandaag nog wil beginnen met AI binnen jouw bedrijf, dan ga je naar deptagency.com slash aireport. Tot volgende week.

Maar dat verhaal... Kijk, het gave bijvoorbeeld aan het model is... en de rest bewaar ik even voor later... is dat het heel erg goed is in al die Europese talen ook. Dus het presteert beter dan bestaande gesloten modellen zelfs... op al die andere talen dan Engels, Chinees en Spaans. Jij ging dus met een nachttrein. Is dat fijn tegenwoordig? Een nachttrein naar Zwitserland?

Ik moet wel zeggen, kijk, ik ben sowieso, ik vind treinen gewoon nice. Ik ben gewoon zo blij als een kind als ik sowieso in een trein zit. Omdat ik dat nog steeds gewoon een magisch ding vind. Ja, maar voor de hele tijd, jij gaat eigenlijk niet de trein om naar je werk te gaan. Dan vergaat de lol hier vrij snel. Maar oké, ja. Ja.

Magisch iets, zo'n geel ding. Als dat aankomt, dan wacht je erin. Niks ervan. Hé, wacht even. Ik pak nog best wel vaak door de weekse trein. Het blijft magisch. Maar als je naar het buitenland gaat met een trein, is het anders. Want dan heb je andere geluiden.

Andere talen, andere geuren en er gebeurt van alles. Het is best wel een oké tempo. Je kan een beetje als een blij ei, zoals ik er dan bij zit, naar buiten kijken. Ik zorg dus altijd dat ik een stoel bij het raam heb met een tafeltje. Dan kan ik daar ook nog mijn laptop op zetten. Een van de meest geniale dingen is, zeker als je met de ICI gaat in Duitsland, is om naar het restaurant te gaan.

Ja, de bistrobar. Ja, want dan ben je al eten. Ja, ik vind... Never gets old. Een beetje gewoon in een trein, maar eet. Ja, maar ik denk dat veel mensen de ervaring hebben... met iets van de Albert Heijn to go in de trein. Maar je bedoelt gewoon decent diner in een bord bistro. Ja, dat iemand dat dan komt brengen... terwijl je daar aan de tafel zit en dan naar buiten kijkt... en dat het dan allemaal rijdt en zo. Maar ik vind ook, zeg maar, in films gewoon van die oude treinen... waarbinnen een soort huiskamertjes ingericht zijn. Meer daarvan. Dit zijn nog best wel koude... Zeker. Dit zijn een soort vliegtuigen...

Terwijl ik wil eigenlijk wat meer sfeer. Maar ik had nu de nachttrein. Dus dan zie je verder niet zoveel. Behalve dat je slaapt. Ik wil even om toch een beetje promotie te maken. Voor de nightjet. Mocht je in het verleden met de nightjet zijn geweest. En de nightjet naar Zürich is nog steeds het verleden. Dat betekent dat er allemaal. Dat mogen het bedden heten. Planken.

Met planken met textiel eroverheen. Waar je tot zes mensen max. Kan ook vier, kan ook twee. Met hoeveel geld je geeft. Hoe erg privé jouw coupé wordt. Met elkaar daar slaapt. Ik vind dat heel leuk. Maar ik vind het ook leuk om te doen in Azië. Ergens in Vietnam of zo. De hele ervaring van met elkaar daar. In een soort bunkbed. Rijdend hostel te zijn. Als je nou denkt.

Nou jongen, dat hele hostel leven ben ik toch inmiddels wel een beetje uit. Dan kan je de nieuwe nightjet nemen. Die rijdt bijvoorbeeld naar Wenen. En dan heb je een capsule hotel. Dan moet je nog steeds niet claustrofobisch zijn. Maar dan heb je dus je eigen capsule. Je eigen kamertje. Mag geen kamertje heten. Je eigen ruimtetje. Hoeveel groter dan een doodskist is dit? Niet heel veel groter. Oké. Maar goed, kijk. Dit is even voor de luisterersbeeld en voor jouw beeld. Ik ben dan... Kijk, die trein, als je daarin bent, die hoor je dan ook. Zo...

Dat is best chill bij het slapen. Daar word ik al erg chill van, merk ik. Sowieso hoor je geluiden. Dan kan je een beetje raden. Waar zijn we nu? En je stopt natuurlijk ook heel vaak. Dus dan probeer ik te raden. Op welk station zijn we? En wat ik vaak doe. Ja, maar je raakt nu een zijpad in. Maar je zegt het over die capsules. Nou, die capsules. Ik ben nog niet in zo'n capsule geweest. Ik heb alleen maar de video's gezien van. Want het is allemaal pas sinds een half jaar. Je kijkt YouTube-video's van nachttreinen. Het is een hele mooie nightjack-video. Verbaas mij weer niks, dit. Ja.

En als je daarnaar kijkt, dan krijgt het iets meer, ik ben echt heel erg nu dit aan het stretchen hoor, maar iets meer van een soort intergalactic ruimteschipachtig ding. Ik kan je dus aanraden ook, in ieder geval, ik vind het erg leuk, om dan daar, als ik daar dan lig, zelfs op mijn plankje in de bestaande, dat ik dan denk,

Stel ik zou nu gewoon in een soort wormhole tussen planeten aan het reizen zijn. Kijk, zolang je je ogen dicht houdt en je hoort alleen maar het gezoem van die trein, dan is dit qua soort ambient space noise op de achtergrond. En dan lig ik daar gewoon een beetje dat ik denk, nu ga je van in dit geval Amsterdam naar Zürich. Is al best een end. Als je de planeet bekijkt is het een klein stukje, maar binnen Europa is het best een end.

Maar kan je je voorstellen dat je inderdaad grotere afstanden gaat afleggen? En zou je dat dan even normaal zijn gaan vinden? Ja, en ergens nachts, zeg maar, door de nacht gaan en ergens anders wakker worden, is natuurlijk gewoon een hele rare sensatie. Ja, want het is een tijdsmachine, hè, op een bepaalde manier. Dus even voor de mensen die dit nog niet hebben meegemaakt, misschien wel in een vliegtuig, maar het is toch een beetje anders. Ik stap op Amsterdam, negen uur s'avonds. Ik ga daar naar binnen, doe nog even mijn dingetje, lees nog een e-boekje of zo. Het is een gewone nacht.

Daar moet je het mee vergelijken. Een vliegtuig fukt alles op, dus dan is alles raar. Hier is ook geen, we doen het geval van Zürich en Wenen. Je stapt gewoon in de trein. Er is geen douane, geen controle, geen gedoe. Gewoon een tas op je rug, instap alsof je naar Breda gaat. Maar daar is dan een coupé die er meer uitziet als een soort Harry Potter film. Waar je aan de hand van je portemonnee een aantal andere mensen vindt. Dat is maar net hoeveel je kan lappen, hoe rustig het daar binnen is. In mijn geval vind ik zes prima, want ik doe mijn doppen in en het gaat aan liggen. Zes is wel veel hoor, moet ik zeggen. Doe maar een beetje vier, doe maar vier.

Doe het met je gezin zou ik zeggen. Superleuk als je dat kan doen. Dan ga ik daar liggen. Dan rond tien uur of zo. Dan ga je slapen. En dan zo krijg je dat geluid. En dan dobber je een beetje over die rails heen. En dan word je in mijn geval om acht uur wakker. Met allemaal geluid. Want je bent in Zürich.

Ik vind dat gewoon magisch goed. Ja, het is geweldig. Ja, dat je gewoon... En je moet wel een beetje makkelijk kunnen slapen, moet ik zeggen. Want ik heb ook wel veel vrienden dit getipt. En de helft vindt het helemaal te gek. En de andere helft zegt echt nooit meer. Weet je wat nou iets is wat we hier in Europa niet hebben, waarvan ik me elke keer verbaasd dat we het niet hebben? Want treinen zijn awesome. Platliggende bedden zijn natuurlijk fantastisch. In een vliegtuig betaal je daar echt een van over.