Alexandre de Moraes

Nein, es ist nicht sehr grave.

Wir werden die Verantwortung teilen.

Nein, nein, nein, nein.

und mit ehrgeizigen Exzellenzen, die oft gegen Schwierigkeiten wählen, helfen majoritär, den Land zu zerstören.

Es gab Magistraten, die vor der Resolution, Herr Ministerpräsident, die Magistratur verlassen wollten, was legitim ist.

Absolut legitim.

Ich bin für die öffentliche Lebensqualität.

Ich will keine öffentliche Lebensqualität mehr in der Magistratur.

Ich will eine öffentliche Lebensqualität, die politische Opinionen frei ist.

Aber in der Magistratur sind wir nicht frei, politische Partizipationen oder die Wahl zu geben.

Ein Magistrat kann in der Welt nichts mehr tun.

Nur ein Magistrat.

Der Chef von Mercedes-Benz, Toto Wolf, hat gegen Gegner-Equipmenten geschlagen, die von suposten Irregularitäten in der potenziellen Unität der deutschen Motorhaube sprechen.

Für Volf sind die Rivalen versuchen, Entschuldigungen zu finden, weil sie nicht den Niveau des Mercedes-Benz-Motors bis jetzt erreicht haben.

Mercedes hätte eine sogenannte Bremse im Regulament gefunden und damit wäre der Kompressor-Motor mehr Power generiert als die Unitäten von Ford, Ferrari, Audi und Honda.

Die Internationalen Automobil-Federation hat informiert, dass die Mercedes-Benz-Potenz-Unität legal ist.

Und Toto Wolff sagt, dass die anderen Teams sich auf ihre Arbeit konzentrieren sollten.

Das ist schon Teil der Krieg, bevor die Saison beginnt.

Neben der Mercedes-Benz-Potenz-Unität, nutzen die anderen drei Teams die Potenz-Unität der deutschen Fabrikantin.

Einer davon ist die Bikampionin der Mclaren-Konstrukteure, und auch die Williams und die Opel.