Carmichael
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Es decir, no solo es gratis, sino que pone dinero.
Entonces, Aston siempre va a destacar que el coche no estĂĄ bien en muchos aspectos.
SĂ, pero la aerodinĂĄmica, el cambio, el diferencial que...
que han dado sus problemillas aunque la dinåmica yo creo que es la que menos todo eso es mucho mås fåcil de resolver que cambiar un motor y sobre todo el problema que tiene el motor Honda que lo han reconocido hoy y que lo conté yo en el partidazo es que vibra demasiado cuando el motor vibra mucho
No puedes subir de revoluciones y entonces no llegas a la potencia que tendrĂas que tener y no tienes tampoco la capacidad de generar energĂa elĂ©ctrica.
Entonces, ¿qué pasa?
Que lo que han visto es que esas vibraciones eran tan fuertes que movĂan la baterĂa de sitio del coche, algo que en ningĂșn monoplaza ha pasado en esta pretemporada y es muy difĂcil de ver.
Y no solo provocaba que se rompiera la baterĂa, por eso hubo que parar los test, sino que ademĂĄs influĂa en el comportamiento del coche en la curva.
O sea, el coche se meneaba de todas partes.
Entonces, claro, dices, no, el chasis de Adrian Newey no era lo que se esperaba.
Si tiene el centro de gravedad hecho un lĂo porque se estĂĄ moviendo...
la baterĂa, los pilotos notan que vibra tanto que es inconducible.
Es decir, hasta que no resuelvas el problema de motor, no vamos a poder ver nada mĂĄs de Aston Martin.
Y entonces lo que van a hacer, o lo que han hecho ya, porque creo que hoy enviaban los motores, esto tiene que ir a Australia, aunque vayan desde JapĂłn, lo que han hecho es intentar reforzar ese motor, aunque todavĂa no tienen todas las causas claras,
Pero han intentado reforzar el motor para que vibre menos y para que aguante la carrera de Australia, porque el gran miedo que tienen es que empiecen el año con un abandono.
Pero lo que han dicho los gestores de Honda es que creen que en Australia pueden apañarlo un poco, pero que estĂĄn bastante convencidos de que, ademĂĄs, se trata de un tema de fiabilidad, con lo cual la FIA, aunque el motor estarĂa homologado, lo podrĂa permitir.
tienen bastante seguridad que tendrĂĄn un motor fiable ya en la carrera 3, que es la de casa en JapĂłn.
SĂ, sĂ.