Daniela Pastrana

Es parte de los acuerdos.

También de Estados Unidos vienen a capacitarse aquí, es algo muy importante que se sepa.

Es bilateral.

Por ejemplo, ¿en qué vienen a capacitarse así Plan DN-III?,

y otras capacitaciones.

Entonces, son parte de los acuerdos bilaterales que se tienen de capacitación entre una y otro estado y están regulados, no son a petición de alguien que no tenga, o sea, que no sea parte del Gabinete de Seguridad y particularmente el Sistema Nacional de Seguridad.

Con gusto se los mencionamos.

¿Cuántas personas venían en el avión de Estados Unidos y cuántas personas se subieron?

Y es como un mes la capacitación y ya regresarían en un avión de la Fuerza Aérea Mexicana.

¿Qué acciones se van a tomar si no se pagan esto que usted acaba de mencionar en esas fechas?

Esperamos que pague.

Aquí planteamos una gráfica, a ver si la tienes por ahí, el día que presentó Tony

y la procuradora fiscal.

Ahí decía, en caso de intención de pago, esto se presentó hace varias semanas, en caso de intención de pago podrá solicitar ajustes conforme a las sentencias de los tribunales.

Dependiendo del orden y esquema de pago, el ajuste podrá ser de hasta 39 por ciento de conformidad con la ley.

Adelante.

Que se investigue todo, sí.

No, aquí no...

no se cubre a nadie pero no necesitaban hacer una denuncia porque por el accidente se abre una carpeta de investigación y dependiendo de la causa evidentemente se revisa ahora él jugó un papel honorífico en la revisión más bien de los tiempos y

De la construcción, evidentemente la supervisión técnica de la construcción del tren estuvo a cargo de ingenieros, más bien era una supervisión norífica para que se cumplieran los tiempos y la revisión, eso…