Dr. Lee Allacock

So step one is you start with rollers. So these are cylinders that are placed on the ground. In an array, you know, side by side. Made out of wood. Yeah, they could be made out of wood, they could be made out of logs. And so you place your cargo likely in a cart, some kind of container, and you just push it along.

So step one is you start with rollers. So these are cylinders that are placed on the ground. In an array, you know, side by side. Made out of wood. Yeah, they could be made out of wood, they could be made out of logs. And so you place your cargo likely in a cart, some kind of container, and you just push it along.

And the rollers are rolling along the ground, but the rollers are also rolling with respect to the bottom of the cart that's resting on them. Wir nennen das bilaterales Rollen, weil das Rollen auf zwei verschiedenen Seiten des Rollers stattfindet. Es gibt das Roller-Grund-Interface und das Roller-Kart-Interface.

And the rollers are rolling along the ground, but the rollers are also rolling with respect to the bottom of the cart that's resting on them. Wir nennen das bilaterales Rollen, weil das Rollen auf zwei verschiedenen Seiten des Rollers stattfindet. Es gibt das Roller-Grund-Interface und das Roller-Kart-Interface.

And the rollers are rolling along the ground, but the rollers are also rolling with respect to the bottom of the cart that's resting on them. Wir nennen das bilaterales Rollen, weil das Rollen auf zwei verschiedenen Seiten des Rollers stattfindet. Es gibt das Roller-Grund-Interface und das Roller-Kart-Interface.

Beide sind Rollersurfaces und unter idealen Bedingungen gibt es keine Friction in diesem Prozess. Es sollte also ziemlich einfach sein, wenn man die richtigen Bedingungen hat, wenn der Grund flatt, fest und level ist. Das Problem mit Rollern ist jedoch, Once your cargo passes a roller, it becomes useless. We call them spent rollers. They're rollers that you've already passed.

Beide sind Rollersurfaces und unter idealen Bedingungen gibt es keine Friction in diesem Prozess. Es sollte also ziemlich einfach sein, wenn man die richtigen Bedingungen hat, wenn der Grund flatt, fest und level ist. Das Problem mit Rollern ist jedoch, Once your cargo passes a roller, it becomes useless. We call them spent rollers. They're rollers that you've already passed.

Beide sind Rollersurfaces und unter idealen Bedingungen gibt es keine Friction in diesem Prozess. Es sollte also ziemlich einfach sein, wenn man die richtigen Bedingungen hat, wenn der Grund flatt, fest und level ist. Das Problem mit Rollern ist jedoch, Once your cargo passes a roller, it becomes useless. We call them spent rollers. They're rollers that you've already passed.

They're at the back end of your path. Those rollers need to be replenished. You typically would take those rollers and bring them around to the front of your cart. In a mine or in a tunnel, this process becomes very onerous. Even though the terrain in the tunnel was conducive to rollers, the fact that it's an enclosure also means that rollers have this additional requirement that is very costly.

They're at the back end of your path. Those rollers need to be replenished. You typically would take those rollers and bring them around to the front of your cart. In a mine or in a tunnel, this process becomes very onerous. Even though the terrain in the tunnel was conducive to rollers, the fact that it's an enclosure also means that rollers have this additional requirement that is very costly.

They're at the back end of your path. Those rollers need to be replenished. You typically would take those rollers and bring them around to the front of your cart. In a mine or in a tunnel, this process becomes very onerous. Even though the terrain in the tunnel was conducive to rollers, the fact that it's an enclosure also means that rollers have this additional requirement that is very costly.

And so we believe what happened was the first innovation was to create a socket in the bottom of your cart or your container that the rollers would rest in. Und so, als du dein Cargo gedreht hast, werden die Roller mit dabei gedreht. Weil die Roller in diesem Schlauch sitzen.

And so we believe what happened was the first innovation was to create a socket in the bottom of your cart or your container that the rollers would rest in. Und so, als du dein Cargo gedreht hast, werden die Roller mit dabei gedreht. Weil die Roller in diesem Schlauch sitzen.

And so we believe what happened was the first innovation was to create a socket in the bottom of your cart or your container that the rollers would rest in. Und so, als du dein Cargo gedreht hast, werden die Roller mit dabei gedreht. Weil die Roller in diesem Schlauch sitzen.

Das ist Schritt 1. Das Problem mit diesem Schritt ist, dass es Friction wiederherstellt. Statt eines bilateralen Rollens zu haben, gibt es jetzt ein Rollen auf einer Oberfläche. Das ist die Roller-Grund-Interface. Wo der Roller den Schlauch am Boden des Kartens trifft, ist das eine fliegende Oberfläche. Du wirst also da eine gewisse Friktion erleben.

Das ist Schritt 1. Das Problem mit diesem Schritt ist, dass es Friction wiederherstellt. Statt eines bilateralen Rollens zu haben, gibt es jetzt ein Rollen auf einer Oberfläche. Das ist die Roller-Grund-Interface. Wo der Roller den Schlauch am Boden des Kartens trifft, ist das eine fliegende Oberfläche. Du wirst also da eine gewisse Friktion erleben.

Das ist Schritt 1. Das Problem mit diesem Schritt ist, dass es Friction wiederherstellt. Statt eines bilateralen Rollens zu haben, gibt es jetzt ein Rollen auf einer Oberfläche. Das ist die Roller-Grund-Interface. Wo der Roller den Schlauch am Boden des Kartens trifft, ist das eine fliegende Oberfläche. Du wirst also da eine gewisse Friktion erleben.

Und tatsächlich ist das mechanisch äquivalent zu dem Drahen deines Körpers auf dem Boden. Wir glauben also, dass das übernommen wurde, indem man Röhren in die Roller gelegt hat, damit man Lübrikant anbauen konnte. Und mit dem richtigen Lübrikant und den richtigen Oberflächen kann man die Bedrohung, die benötigt wird, reduzieren. bei einem Faktor von drei oder mehr.

Und tatsächlich ist das mechanisch äquivalent zu dem Drahen deines Körpers auf dem Boden. Wir glauben also, dass das übernommen wurde, indem man Röhren in die Roller gelegt hat, damit man Lübrikant anbauen konnte. Und mit dem richtigen Lübrikant und den richtigen Oberflächen kann man die Bedrohung, die benötigt wird, reduzieren. bei einem Faktor von drei oder mehr.

Und tatsächlich ist das mechanisch äquivalent zu dem Drahen deines Körpers auf dem Boden. Wir glauben also, dass das übernommen wurde, indem man Röhren in die Roller gelegt hat, damit man Lübrikant anbauen konnte. Und mit dem richtigen Lübrikant und den richtigen Oberflächen kann man die Bedrohung, die benötigt wird, reduzieren. bei einem Faktor von drei oder mehr.