Felipe Esquivel
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Eso es.
El problema de la placa de carbono es que vale más y dura menos.
Luego, claro, hay zapatillas de placa de carbono, pues requiere gente que tenga, lo que hablamos, un ritmo más rápido, con mejor técnica, y hay otras zapatillas con placa de carbono que las podemos llevar cualquier persona con un ritmo más bajo, normal.
Pues yo te diría que un tercio.
Las placas de carbono, en principio...
Se creó como zapatilla para ir a competir y poco a poco la gente se la ha ido poniendo de entreno por lo que habéis comentado antes.
Sufre menos el cuerpo, te va a dar más velocidad, al ritmo tuyo, sea el que sea, y te lo vas a pasar mejor.
Lo único que vale es eso.
Depende del modelo, depende del corredor.
Y depende del peso.
Te diría 200, 300, 400 kilómetros.
Tenemos que basarnos en la protección.
Alguien que está empezando no necesita... Tiene que ser una zapatilla buena, seguro.
Hay que coger la buena.
Como antes, tenemos que ver el tipo de corredor que es.
El peso, sobre todo.
Y todo lo que tiene que primar es la amortiguación.
Y la estabilidad.
La estabilidad es muy importante.