Felix Banaschak

So, und ich habe auf dem Parteitag darüber gesprochen, dass das Auto, was ich mir mit 18 gekauft habe, für mich Freiheit war.

Das ist jetzt auch nicht das, was klassischerweise... Das wiederholen Sie jetzt in jedem Interview, ne?

Naja, weil das ist ja... Ich habe damit ja nicht eine verkehrspolitische Neuorientierung verbunden.

Die Idee ist ja nicht, dass ich sage, für mich war mit 18 Auto Freiheit und deswegen jeder sollte jetzt möglichst drei davon haben, 20 Liter auf 100 Kilometern, lass das doch über Nacht laufen, dann ist es morgen schön warm, sondern die Botschaft ist doch...

Wenn ich Veränderungen erreichen will, dann ist doch die Frage, ob die...

die das betrifft, mich erstmal als Gegner oder als jemanden sehen, der erstmal versteht, was ihr Leben ist.

Und dann hat man mir hinterher gesagt, ja Felix, ich hätte ja verstehen können, wenn du gesagt hättest, ich komme vom Land und da braucht man ein Auto.

Und dann habe ich gesagt, ja, aber ich komme ja gar nicht vom Land.

Also ich bin aus Duisburg.

Es ist die, ich glaube, elfgrößte Stadt Deutschlands.

Eine halbe Million Leute wohnen da.

Und trotzdem war damals für mich das Auto der Inbegriff...

Davon, dass ich abends noch irgendwo hinfahren kann.

Ich hätte mir kein Taxi leisten können.

Ich hatte auch niemanden in der Familie, der mich abgeholt hätte.

Und dann, ja, das war das einfach so.

Und ich glaube, wenn Politik nicht im Alltag der Leute zumindest beginnt,

dann wird sie keine Resonanz finden.

Nein, ich glaube, es gibt halt einen...

für mich zentralen Punkt und ich glaube, das ist vielleicht auch das, warum die Redaktionen dann auch nicht so hart ausfallen.