François Sorel

Tu dis qu'il y a un bug, ça pète un câble.

Il y a une accélération, si tu veux.

On n'a aucun acteur européen ni français.

On avait les briques.

Voilà, ils ont abandonné.

Ils avaient de grosses ambitions.

Et puis, le rôle d'NVIDIA.

Dans 10 ans, un Uber, c'est un véhicule autonome, on est d'accord ?

Après, j'ai fait une interview du patron d'Uber qui disait, OK, mais il faut voir combien ça coûte, en fait.

Parce qu'aujourd'hui, un véhicule autonome, ça coûte cher.

Il faut beaucoup de capteurs, il faut beaucoup d'intelligence artificielle.

Et en fait, lui, bêtement, froidement, il se dit, est-ce que ça ne me coûte pas moins cher d'avoir encore un chauffeur humain, finalement, que je rémunère quelques dollars ?

Ce moment au coup de gueule, c'est bien beau.

Nous, alors, on constate tout ça, on s'émerveille, mais en Europe...

Il n'y a rien ?

Mais tu réduis le taux de mortalité en voiture, puisque ce ne sont plus des humains qui conduisent.

Donc il y a une vraie question de volonté politique.

Ce que je veux dire par là, c'est qu'on n'a pas d'acteur européen au niveau.

La réglementation, on n'est pas prêt en fait.

Et pour le moment, il n'y a rien qui... Mais dans 30 ans, quand on n'aura pas d'acteurs, la réglementation n'avancera pas.