François Avinan

Alors Outrevol, c'est une startup en robotique aérienne.

Et ce qu'on fait, c'est un robot volant pour repenser les opérations en accès difficile.

C'est-à-dire qu'aujourd'hui, les opérations d'inspection, de maintenance sur les gros ouvrages, ils sont particulièrement longs, coûteux ou alors dangereux.

Et ce qu'on vient proposer, c'est une alternative aux nacelles, aux échafaudages, qui sont des équipements lourds, qui sont déployés pour des opérations qui, la plupart du temps, sont ponctuelles.

Et pour faire ça, ce qu'on a développé, c'est ce qu'on voit à l'écran, c'est une nouvelle catégorie de robots volants

qu'on appelle le rover drone.

Donc, en fait, ça vient voler dans les airs comme un drone.

Et sa particularité, c'est que ça vient ensuite se poser sur des parois, qu'elles soient verticales ou non, et se déplacer au contact de ces parois pour faire des opérations qui, actuellement, nécessitent des opérateurs sur des nacelles de déchafaudage.

Plus précisément, ça ne se colle pas vraiment.

Ça se pose dessus.

Il n'y a pas de technologie d'aspiration.

On vient vraiment générer une force pour rouler comme le ferait un rover martien sur n'importe quel type de surface.

Sauf que nous, on vient rouler sur des surfaces béton, composites, métalliques.

quelle que soit même l'aspérité ou les obstacles, notamment avec nos trois roues, qui elles sont motorisées, ce qui nous permet d'avoir une précision de l'ordre du millimètre, chose qui est impensable avec un drone classique qui devrait faire une opération en volant à côté d'un mur.

Il y a trois grands marchés, ce sont celles des opérations ponctuelles en hauteur, l'inspection, le nettoyage et la maintenance.

Le premier marché sur lequel on est et avec lequel on va déployer dans le groupe Léonard, c'est le marché du contrôle non destructif, de l'inspection.

C'est s'assurer de l'intégrité d'une structure, d'un bâtiment à risque, que ce soit par exemple dans le domaine de l'énergie avec des centrales, des barrages, dans le domaine du génie civil, du routier avec des ponts.

ou même dans le domaine du pétrochimique avec des cuves, des cheminées industrielles.

Ces ouvrages ont besoin d'être inspectés par des capteurs qu'on appelle des capteurs de contrôle non destructif qui ont besoin d'être au contact de la paroi pour voir à l'intérieur de la matière.

L'inspection visuelle ne suffit pas.