Jean-Baptiste Kempf

Mais Zoox, pour moi, ce n'est pas une nouveauté de cette année.

C'est pour ça que tout le monde en parle cette année.

On en a déjà parlé l'année dernière.

Non, mais c'est vrai, surtout qu'en fait, là, ils ont mis le paquet et tout le monde peut tester.

Et derrière Zoox, on ne l'a pas dit... C'est Amazon.

C'est pas bon.

Mais ça arrive près de chez vous.

Il y a des tests qui vont être au Luxembourg, en Allemagne, en Suisse.

Tu en as un au UK.

Tu as une boîte de logiciels en Grande-Bretagne.

passionnant tout ça les deux choses qui m'ont surpris la première chose c'est la fluidité dans ces voitures là elle s'insère déjà dans la circulation urbaine l'accélération on a eu un moment une personne qui a voulu traverser qui s'est repris la voiture elle a donné un petit coup de frein et elle l'a évité vraiment formidable et la deuxième chose on a beaucoup parlé avec les chauffeurs de taxi on a testé le zoo ce qui est fou c'est que

Tous se disent, et là on voit ce qui est dans l'ADN américain.

Ce n'est pas la même situation.

En France, il y a des corporations très fortes.

Ici, c'est souvent des gens issus de l'immigration qui conduisent ces voitures.

Il y a moins ces grands syndicats.

Par contre, quand on parle avec eux, ils disent qu'il va falloir qu'on s'adapte, qu'on est dans un monde hybride.

C'est la tech.

Uber qui a annoncé une voiture autonome.

quelques dollars tu vois les deux critères c'est la rémunération du chauffeur et c'est aussi l'assurance c'est une voiture qui a 10 fois moins d'accidents donc du coup pour un Uber etc et aujourd'hui même Waymo faut se pas oublier sur deux villes américaines Waymo est déployé avec Uber en partenariat on peut le commander que par Uber et d'ailleurs un Waymo est plus cher qu'un Uber la plupart du temps