John Stryker Meyer

The King Bee went down and crashed and they lost everybody. Damn. Horrible. Yeah, November 30th. So, we went back north and within a few days we had another mission, which was just a routine mission. And then we had some downtime because of weather. And then we came to Christmas Day 1968. And Didn't even realize it was Christmas because we had been so busy planning, working things out.

The King Bee went down and crashed and they lost everybody. Damn. Horrible. Yeah, November 30th. So, we went back north and within a few days we had another mission, which was just a routine mission. And then we had some downtime because of weather. And then we came to Christmas Day 1968. And Didn't even realize it was Christmas because we had been so busy planning, working things out.

The King Bee went down and crashed and they lost everybody. Damn. Horrible. Yeah, November 30th. So, we went back north and within a few days we had another mission, which was just a routine mission. And then we had some downtime because of weather. And then we came to Christmas Day 1968. And Didn't even realize it was Christmas because we had been so busy planning, working things out.

And they had a mission where they wanted us to go in on a mountaintop for a trail watch and also look for enemy fuel lines. Because the NVA were bringing down fuel lines from North Vietnam that were coming down into Laos. And the fuel lines would come down to refuel the trucks as they came down the Ho Chi Minh Trail. But nobody had found any yet. So our mission was to get us this hilltop

And they had a mission where they wanted us to go in on a mountaintop for a trail watch and also look for enemy fuel lines. Because the NVA were bringing down fuel lines from North Vietnam that were coming down into Laos. And the fuel lines would come down to refuel the trucks as they came down the Ho Chi Minh Trail. But nobody had found any yet. So our mission was to get us this hilltop

And they had a mission where they wanted us to go in on a mountaintop for a trail watch and also look for enemy fuel lines. Because the NVA were bringing down fuel lines from North Vietnam that were coming down into Laos. And the fuel lines would come down to refuel the trucks as they came down the Ho Chi Minh Trail. But nobody had found any yet. So our mission was to get us this hilltop

inseriert werden, eine General-Area-Rekon, dann am nächsten Tag gehen sie raus, um versuchen zu finden, einige dieser Führungslinien zu finden. Also, ähm, im November 1968 hat Präsident Johnson in Nord-Vietnam einen Bombenabbruch erklärt. Und alle, nicht alle, aber viele der Antiaircraft-Weaponry, die in Nord-Vietnam gewesen sind, begann, nach Süden zu kommen.

inseriert werden, eine General-Area-Rekon, dann am nächsten Tag gehen sie raus, um versuchen zu finden, einige dieser Führungslinien zu finden. Also, ähm, im November 1968 hat Präsident Johnson in Nord-Vietnam einen Bombenabbruch erklärt. Und alle, nicht alle, aber viele der Antiaircraft-Weaponry, die in Nord-Vietnam gewesen sind, begann, nach Süden zu kommen.

inseriert werden, eine General-Area-Rekon, dann am nächsten Tag gehen sie raus, um versuchen zu finden, einige dieser Führungslinien zu finden. Also, ähm, im November 1968 hat Präsident Johnson in Nord-Vietnam einen Bombenabbruch erklärt. Und alle, nicht alle, aber viele der Antiaircraft-Weaponry, die in Nord-Vietnam gewesen sind, begann, nach Süden zu kommen.

Also am Weihnachtsabend war unser Ziel, vielleicht fünf oder zehn Klicks nach Laos zu kommen. Und wir hatten einen Kingbees, den Captain Tuong, der mich ausgedrückt hat, als ich nach unten ging. Er war unser Pilot an dem Tag. Und anstatt einen Yellowleaf Sparrow zu machen, wollte er einfach in den Laufraum gehen, direkt hoch und nach unten setzen. Nun, irgendwo... Er hat einen Fehler gemacht.

Also am Weihnachtsabend war unser Ziel, vielleicht fünf oder zehn Klicks nach Laos zu kommen. Und wir hatten einen Kingbees, den Captain Tuong, der mich ausgedrückt hat, als ich nach unten ging. Er war unser Pilot an dem Tag. Und anstatt einen Yellowleaf Sparrow zu machen, wollte er einfach in den Laufraum gehen, direkt hoch und nach unten setzen. Nun, irgendwo... Er hat einen Fehler gemacht.

Also am Weihnachtsabend war unser Ziel, vielleicht fünf oder zehn Klicks nach Laos zu kommen. Und wir hatten einen Kingbees, den Captain Tuong, der mich ausgedrückt hat, als ich nach unten ging. Er war unser Pilot an dem Tag. Und anstatt einen Yellowleaf Sparrow zu machen, wollte er einfach in den Laufraum gehen, direkt hoch und nach unten setzen. Nun, irgendwo... Er hat einen Fehler gemacht.

Wir kamen rein, wir gingen auf die Bergseite und halbwegs auf die Bergseite, da war ein kleiner Null. Er hat sich auf den Null gesetzt, anstatt auf die Bergseite zu gehen. Aber wir sind rausgekommen und es gab viele Elefantengräser. Also war er direkt dort in den Elefantengräsern. Er hat sich entfernt und die Elefantengräser waren dick, wiederum zehn bis zwölf Fuß.

Wir kamen rein, wir gingen auf die Bergseite und halbwegs auf die Bergseite, da war ein kleiner Null. Er hat sich auf den Null gesetzt, anstatt auf die Bergseite zu gehen. Aber wir sind rausgekommen und es gab viele Elefantengräser. Also war er direkt dort in den Elefantengräsern. Er hat sich entfernt und die Elefantengräser waren dick, wiederum zehn bis zwölf Fuß.

Wir kamen rein, wir gingen auf die Bergseite und halbwegs auf die Bergseite, da war ein kleiner Null. Er hat sich auf den Null gesetzt, anstatt auf die Bergseite zu gehen. Aber wir sind rausgekommen und es gab viele Elefantengräser. Also war er direkt dort in den Elefantengräsern. Er hat sich entfernt und die Elefantengräser waren dick, wiederum zehn bis zwölf Fuß.

nach Süden und Westen und sogar nach Nordwesten. Es war so steif, wir konnten nirgendwo hin. So fußte Fook nach Osten. Er ist unser Punktmann. Und es war Bubba Mae, Lynn Black war da mit uns. Und dann hatten wir Thuan, Fook und Heb. Und so sind wir da, gehen raus. Und innerhalb von einer halben Stunde oder weniger haben wir Kontakt gemacht, leichte Kontakt mit der NVA.

nach Süden und Westen und sogar nach Nordwesten. Es war so steif, wir konnten nirgendwo hin. So fußte Fook nach Osten. Er ist unser Punktmann. Und es war Bubba Mae, Lynn Black war da mit uns. Und dann hatten wir Thuan, Fook und Heb. Und so sind wir da, gehen raus. Und innerhalb von einer halben Stunde oder weniger haben wir Kontakt gemacht, leichte Kontakt mit der NVA.

nach Süden und Westen und sogar nach Nordwesten. Es war so steif, wir konnten nirgendwo hin. So fußte Fook nach Osten. Er ist unser Punktmann. Und es war Bubba Mae, Lynn Black war da mit uns. Und dann hatten wir Thuan, Fook und Heb. Und so sind wir da, gehen raus. Und innerhalb von einer halben Stunde oder weniger haben wir Kontakt gemacht, leichte Kontakt mit der NVA.

Wir kamen zurück und wir sind zurück auf dem kleinen Null. Und Lynn und ich sprechen und es ist so, dass der Norden der letzte Ort ist, wo wir gehen können. Und Lynn sagt, aber es gibt keine Aktivität da. Wir sehen nichts. Wir hatten Kontakt hier. Und dann haben die Leute angefangen, uns von den Höhen des Südens zu schießen. Und wir haben Handgranaten geschlagen. All of a sudden...

Wir kamen zurück und wir sind zurück auf dem kleinen Null. Und Lynn und ich sprechen und es ist so, dass der Norden der letzte Ort ist, wo wir gehen können. Und Lynn sagt, aber es gibt keine Aktivität da. Wir sehen nichts. Wir hatten Kontakt hier. Und dann haben die Leute angefangen, uns von den Höhen des Südens zu schießen. Und wir haben Handgranaten geschlagen. All of a sudden...