José Antonio González Anaya

¿Ves?

Como barricas.

Y se transportaba en barriles.

Entonces tú agarrabas, ponías el petróleo en el barril y subías el barril al ferrocarril.

Un día alguien se aventó en subirlos a un barco, a la gente le daba miedo porque se iba a incendiar y es cierto, emborracharon a los marineros, los subieron al barco y cuando llegaron sin que hubiese pasado nada, dijeron está bien.

Pero de ahí este señor Nobel, ruso, inventa el transporte en barcos en lugar de que fueran barriles individuales en tanques grandotototes, que es como se transporta hoy.

Es que no sé, voy a tener que googlear un tanque de barril.

Pero eso tiene sus complicaciones, porque cuando el barco se va moviendo, el petróleo adentro se va moviendo.

Entonces tienes que hacerlo para que no se mueva y demás.

Lo bombeas, lo metes a tanques y ahí se almacena y de ahí lo llevas a refinerías.

Esos son los tanques que tú tienes y los ves.

Y estos tanques de almacenamiento hay de todo tipo.

Hay de petróleo, hay de gasolina, hay de diésel, hay de gas, hay de todo tipo de estas cosas.

El barril de petróleo, como eran de estos barriles viejos, son 159 litros.

¿Por qué 159?

Porque de repente alguien...

Dijo, vamos a estandarizar que todos los barriles sean iguales.

Más o menos, sí.

Brent es el petróleo, vamos a llamarlo así, se cotiza en Londres, pero es el petróleo arbe, es petróleo ligero.

Ajá.