Julien Villeret
đ€ SpeakerAppearances Over Time
Podcast Appearances
Il y en a plein.
Tout le monde annonce des choses.
On ne sait pas trĂšs bien ce qui va sortir ou pas cette annĂ©e, mais ça montre quand mĂȘme vraiment cette tendance de fond.
Et peut-ĂȘtre ce qui est encore plus intĂ©ressant, en tout cas pour quelqu'un qui travaille dans l'industrie comme moi pour EDF, c'est que Boston Dynamics, qui est...
Vraiment, l'entreprise la plus avancĂ©e sur le robot et peut-ĂȘtre la plus avancĂ©e sur le robot humanoĂŻde avec son robot Atlas qu'on a dĂ©jĂ vu faire des cabrioles, sauter, faire des choses assez incroyables.
Hyundai, qui est la société qui a racheté Boston Dynamics, a annoncé qu'à partir de 2028, il utiliserait Atlas dans ses usines.
Et donc là , vraiment, pour faire du tri de piÚces, pour faire de la maintenance, du déplacement d'objets.
Et donc, il ne faut pas se tromper, Hyundai, c'est un des plus gros conglomérats coréens.
C'est une des plus grosses boĂźtes d'industriels du monde.
Il y a LG, Samsung et Hyundai.
C'est absolument énorme.
Donc, c'est un signal intéressant.
Le robot humanoĂŻde, a priori, va gagner petit Ă petit les maisons, mais aussi l'industrie.
Oui, sans doute l'industrie et aprĂšs les maisons.
Je ne suis pas sûr de ça, parce qu'en fait, quand on entend les gens qui développent ce genre d'outils, en particulier si on regarde Néo, je ne sais pas si tu te souviens, mais Néo, c'est ce robot domestique dont on a beaucoup parlé en 2025, qui en fait est un peu téléguidé à distance et qui n'est pas totalement autonome.
Eh bien, le fabricant de Néo, le concepteur de Néo, dit quelque chose qui me paraßt assez vrai, c'est que la maison, en fait, c'est beaucoup plus compliqué que l'industrie, c'est beaucoup plus compliqué que l'usine.
Parce qu'on peut se balader, tomber sur une chaussette, se prendre un mur, il y a des meubles partout.
c'est compliquĂ© alors que dans l'industrie tout est millimĂ©trĂ© c'est millimĂ©trĂ© c'est normĂ© il y a des grandes allĂ©es voilĂ c'est ça scriptĂ© on va dire et donc il y a beaucoup de fabricants aujourd'hui qui disent en on ou en off qu'en fait pour eux c'est plus compliquĂ© et donc c'est peut-ĂȘtre ça qu'ils vont essayer de faire en premier c'est d'aller sur le robot domestique parce que s'ils arrivent Ă craquer comme on dit la problĂ©matique du robot domestique autonome ils arriveront Ă l'appliquer Ă l'industrie assez facilement l'inverse n'est peut-ĂȘtre pas certain
ComplĂštement.
Et si on en profite pour faire un passage à un autre sujet qui est de la robotique et de l'IA générative, c'est la voiture autonome.