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Linus

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Logbuch:Netzpolitik
LNP511 Stand der Technik des letzten Jahrhunderts

macht das, glaube ich, aktuell der Kantorkel. Ich mache das auch regelmäßig. Gestartet habe ich das irgendwann mal vor ein paar Jahren. Wie dem auch sei, man kann sich an disclosure.ccc.de wenden. Und dort Schwachstellen melden, die vielleicht eine Nummer zu heiß sind. Oder wo man sagt, es wäre mir lieb, wenn hier nochmal jemand drüber schauen würde. Sehr häufig

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macht das, glaube ich, aktuell der Kantorkel. Ich mache das auch regelmäßig. Gestartet habe ich das irgendwann mal vor ein paar Jahren. Wie dem auch sei, man kann sich an disclosure.ccc.de wenden. Und dort Schwachstellen melden, die vielleicht eine Nummer zu heiß sind. Oder wo man sagt, es wäre mir lieb, wenn hier nochmal jemand drüber schauen würde. Sehr häufig

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macht das, glaube ich, aktuell der Kantorkel. Ich mache das auch regelmäßig. Gestartet habe ich das irgendwann mal vor ein paar Jahren. Wie dem auch sei, man kann sich an disclosure.ccc.de wenden. Und dort Schwachstellen melden, die vielleicht eine Nummer zu heiß sind. Oder wo man sagt, es wäre mir lieb, wenn hier nochmal jemand drüber schauen würde. Sehr häufig

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Oder, also, ist immer anders, aber einigen, die sich da hinwenden, helfen wir halt einfach, ihren Write-up zu machen und sagen, alles klar, schick den mal so ab oder beschreib das mal noch anders, lass mal den Satz weg, wo du sagst, du willst Geld dafür haben oder irgendwie sowas.

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Oder, also, ist immer anders, aber einigen, die sich da hinwenden, helfen wir halt einfach, ihren Write-up zu machen und sagen, alles klar, schick den mal so ab oder beschreib das mal noch anders, lass mal den Satz weg, wo du sagst, du willst Geld dafür haben oder irgendwie sowas.

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Oder, also, ist immer anders, aber einigen, die sich da hinwenden, helfen wir halt einfach, ihren Write-up zu machen und sagen, alles klar, schick den mal so ab oder beschreib das mal noch anders, lass mal den Satz weg, wo du sagst, du willst Geld dafür haben oder irgendwie sowas.

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Bei einigen sagen wir, okay, komm, wir machen das für dich, weil das vielleicht so, da riecht es ein bisschen nach Ärger, da ist vielleicht besser, wenn da einfach der CCC anklopft, weil das... bei den meisten Leuten, oder weil die Hoffnung besteht, dass die Leute ein zweites Mal nachdenken, bevor sie jetzt irgendwie irgendwas in Marsch setzen. Unüberlegtes tun.

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Bei einigen sagen wir, okay, komm, wir machen das für dich, weil das vielleicht so, da riecht es ein bisschen nach Ärger, da ist vielleicht besser, wenn da einfach der CCC anklopft, weil das... bei den meisten Leuten, oder weil die Hoffnung besteht, dass die Leute ein zweites Mal nachdenken, bevor sie jetzt irgendwie irgendwas in Marsch setzen. Unüberlegtes tun.

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Bei einigen sagen wir, okay, komm, wir machen das für dich, weil das vielleicht so, da riecht es ein bisschen nach Ärger, da ist vielleicht besser, wenn da einfach der CCC anklopft, weil das... bei den meisten Leuten, oder weil die Hoffnung besteht, dass die Leute ein zweites Mal nachdenken, bevor sie jetzt irgendwie irgendwas in Marsch setzen. Unüberlegtes tun.

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Dieser Fall war so, hat eine anonyme Person diesen Sachverhalt aufgedeckt. Und ich habe die Kommunikation in dem Fall gemacht, wie gesagt, eher Zufall. Ähm, Der Volkswagen-Konzern. Relativ großes Unternehmen. Kann man sagen. Mit den Töchtern, hoffentlich kriege ich es jetzt hin, Seat, Audi, Volkswagen, Porsche, Skoda und jetzt fehlt noch einer. Skoda. Skoda, ja.

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Dieser Fall war so, hat eine anonyme Person diesen Sachverhalt aufgedeckt. Und ich habe die Kommunikation in dem Fall gemacht, wie gesagt, eher Zufall. Ähm, Der Volkswagen-Konzern. Relativ großes Unternehmen. Kann man sagen. Mit den Töchtern, hoffentlich kriege ich es jetzt hin, Seat, Audi, Volkswagen, Porsche, Skoda und jetzt fehlt noch einer. Skoda. Skoda, ja.

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Dieser Fall war so, hat eine anonyme Person diesen Sachverhalt aufgedeckt. Und ich habe die Kommunikation in dem Fall gemacht, wie gesagt, eher Zufall. Ähm, Der Volkswagen-Konzern. Relativ großes Unternehmen. Kann man sagen. Mit den Töchtern, hoffentlich kriege ich es jetzt hin, Seat, Audi, Volkswagen, Porsche, Skoda und jetzt fehlt noch einer. Skoda. Skoda, ja.

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So, die bauen Autos und die versuchen ja, das ist sicherlich auch einigen bekannt, bei einigen dieser Fahrzeuge zum Beispiel gleiche Plattformen zu nutzen, um irgendwie Aufwände zu vereinheitlichen oder Aufwände zu reduzieren, besser zu skalieren. Beispielsweise gibt es den Golf auch nochmal von Skoda oder so oder irgendwie...

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So, die bauen Autos und die versuchen ja, das ist sicherlich auch einigen bekannt, bei einigen dieser Fahrzeuge zum Beispiel gleiche Plattformen zu nutzen, um irgendwie Aufwände zu vereinheitlichen oder Aufwände zu reduzieren, besser zu skalieren. Beispielsweise gibt es den Golf auch nochmal von Skoda oder so oder irgendwie...

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So, die bauen Autos und die versuchen ja, das ist sicherlich auch einigen bekannt, bei einigen dieser Fahrzeuge zum Beispiel gleiche Plattformen zu nutzen, um irgendwie Aufwände zu vereinheitlichen oder Aufwände zu reduzieren, besser zu skalieren. Beispielsweise gibt es den Golf auch nochmal von Skoda oder so oder irgendwie...

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Genau und wenn du jetzt... sagst, wir wollen jetzt Auto-Apps haben und irgendwie die Autos funken Telemetrie nach Hause, dann machst du das natürlich auch. Und dafür gibt es die Volkswagen-Tochter Carriot. Also das ist quasi deren Connected-Car-Tochter. Und wenn du jetzt irgendwie ein Fahrzeug der Volkswagen-Gruppe hast, das in irgendeiner Weise Cloud-Funktionen hat,

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Genau und wenn du jetzt... sagst, wir wollen jetzt Auto-Apps haben und irgendwie die Autos funken Telemetrie nach Hause, dann machst du das natürlich auch. Und dafür gibt es die Volkswagen-Tochter Carriot. Also das ist quasi deren Connected-Car-Tochter. Und wenn du jetzt irgendwie ein Fahrzeug der Volkswagen-Gruppe hast, das in irgendeiner Weise Cloud-Funktionen hat,

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Genau und wenn du jetzt... sagst, wir wollen jetzt Auto-Apps haben und irgendwie die Autos funken Telemetrie nach Hause, dann machst du das natürlich auch. Und dafür gibt es die Volkswagen-Tochter Carriot. Also das ist quasi deren Connected-Car-Tochter. Und wenn du jetzt irgendwie ein Fahrzeug der Volkswagen-Gruppe hast, das in irgendeiner Weise Cloud-Funktionen hat,

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dann wird diese ganze IT, das baut dir Carriot. Und also wenn du jetzt, es gibt eine Volkswagen-App oder sowas, es gibt eine Volkswagen-App, Audi-App und so weiter, die greifen auf irgendwelche Cloud-Infrastrukturen zu, bieten ähnliche Services an, carry it.

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dann wird diese ganze IT, das baut dir Carriot. Und also wenn du jetzt, es gibt eine Volkswagen-App oder sowas, es gibt eine Volkswagen-App, Audi-App und so weiter, die greifen auf irgendwelche Cloud-Infrastrukturen zu, bieten ähnliche Services an, carry it.