Majs Olsen
👤 SpeakerAppearances Over Time
Podcast Appearances
På tampen av sendingen, vi skal høre fra Kjetil Hove, Norgesjefen i Equinor, om litt.
Jeg tenkte bare å si kjapt at vi da er tilbake med økonomien i 14.30.
Før det, rundt halv elve, kvart over ti, så skal vi også få med oss på direkten her Mats Andersen, sjefen i leverandørkonsernet Able, som jo har fått svære rammeavtaler, men også står opp i en situasjon der norsk kveifsindustri
får mindre å gjøre, så skal vi også få med oss Øystein Tudje, forsker og professor ved Forsvaretsforskningsinstitutt her på formiddagen.
14.30 økte myndighetene skal vi, hvis teknikken er med oss hvertfall, fra England Musk sin side da, forhåpentligvis få med oss kollega Bendikt Storbanvik på et SAS-fly et eller annet sted over Nordsjøen, det er Karl Johan, direkte da via Starlink-systemet som SAS nå skal installere på sine fly, som vi har sett at et par amerikanske selskaper, inkludert United, har begynt å
Rulle ut.
Siste nytte får du som alltid på FN.no.
Alle klipp her fra Sandefjord og direkte kan du følge på FN.no.
Men nå altså.
Vi pratet med Kjetil Hove her sent i går ettermiddag.
En oljesjef som var strålende fordel med lisensen han fikk av oljeministeren i denne litt interessante perioden de gjorde med konsertsjonsrunden hvor de fremskyndet
lisensene i hvert fall inn i disse årlige TFO-rundene, men også en Equinor Top som altså har varslet ganske store endringer internt og i forhold til hva de forventer av leverandørene.
Bare se her.
Nå til det største selskapet, ikke bare i Norge, men på norsk sjokkel også, nemlig Equinor, som vi jo har snakket med litt tidligere her i dag, men da også om problemer med havvinn i USA.
Nå skal vi konsentrere oss om norsk sjokkel, for vi har fått sjefen for både produksjon og leting her hjemme på Berge, Kjetil Hove.
Godt nyttår og velkommen.
Hvilke lisenser har du fått i dag også?
35 lisenser og 17 operatørskap.
Jeg vet ikke, du har kanskje ikke fått finstudert kartene fra direktoratet, men har du sånn gråt rent fått det du ønsket deg?
Apropos det, det kom jo to meldinger i dag.