Marc Vidal

Pues esas cosas, como diría yo, no ocurrieron por accidente, porque hubiera un terremoto o una sequía fuerte, no.

Se construyeron durante 20 años mientras los ministros las celebraban como si eso fuera eficiencia de mercado.

La factura llegó en 2022, como los que vivimos en Europa recordamos bien, cuando el precio del gas en el mercado mayorista

Europeo, el TTF, ese índice de referencia del gas en el continente, se multiplicó por 10 en cuestión de meses y hubo empresas como Basf que anunciaron recortes estructurales de producción en Alemania por el gas.

No fue mala suerte, no fue como digo un accidente, fue el cobro de una apuesta estratégica que se había perdido.

El tercer caballo muerto es el corsé fiscal.

El pacto de estabilidad y crecimiento tiene unos límites del 3% de déficit y un 60% de deuda sobre el PIB.

Eso se negoció en Maastricht en 1992 para una economía europea que ahora mismo, sinceramente, ya no existe.

Se ha reformado, se ha suspendido durante, por ejemplo, la pandemia, se ha reescrito en el 24, se van cambiando las normas continuamente y el debate sigue atrapado en esos límites, nunca en si los límites todavía describen el problema real.

Y el cuarto caballo es la transición energética, declarada sin la infraestructura que la haría viable.

Objetivos climáticos cada vez más ambiciosos, según ellos, sin resolver el almacenamiento a escala, la red de distribución interconectada ni la base industrial para fabricar las baterías, los paneles, los electrolizadores...

Todo eso que la propia transición exige.

Bueno, pues la retórica avanza más rápido que la ingeniería y la ingeniería en este caso no perdona.

Por eso quédate con un hombre que acabo de mencionar casi de pasada.

Basf en Ludwig Schaffen.

Guárdalo porque luego volveré a él y va a ser clave para entender algo que va mucho más allá de una fábrica concreta.

el problema no es que existan estos cuatro caballos no todas las economías envejecen todas afrontan transiciones todas tienen deudas el problema es el vocabulario con el que europa habla de esos caballos habla de ajuste

de modernización de armonización de coordinación reforzada son las palabras del jinete buscando una silla nueva y no es un detalle menor el vocabulario que elegimos que eligen nuestros gobernantes para describir un problema condiciona las soluciones que vamos a ser capaces de imaginar

la política como arte de no bajarse del caballo.

El caso griego entre 2010 y 2015 es el ejemplo más documentado.