Marc Vidal

Desde la carretera BR163, que conecta las explotaciones con los puertos de exportación, podrías ver kilómetros y kilómetros interminables de cultivos.

Pero lo que no puedes ver desde la ventanilla...

de un vehículo es la dependencia invisible que sostiene todo eso.

Los fertilizantes.

Brasil importa alrededor del 85% de los fertilizantes que consume.

Para el potasio, la dependencia llega al 95% y para los nitratos, el 80%.

En 2025, las entregas de fertilizantes alcanzaron un récord de 45,5 millones de toneladas.

Pero ese récord se construyó sobre una cadena de suministro que ahora está interrumpida.

todavía con el estrecho de hormuz prácticamente cerrado a pesar de la tregua y los precios de laurea disparados la temporada de siembra brasileña para otoño de 2026 ahora mismo ya pase lo que pase se enfrenta a un escenario que ningún plan gubernamental va a ser capaz de resolverlo a corto plazo el propio plan nacional de fertilizantes de brasil que se lanzó para reducir la dependencia de importaciones del 85 al 50 por ciento para 2050 es una estrategia que necesita décadas todavía

No sirve cuando el problema es ahora.

Si la producción de soja y maíz cae significativamente, la cadena se va a romper hacia arriba.

El precio del pienso subirá, la ganadería se encarecerá, la carne se volverá un producto de lujo en algunos mercados que la daban por garantizada.

Y aquí viene la parte que convierte la economía en tragedia.

Países como Egipto, Etiopía, Nigeria dependen directamente de las exportaciones agrícolas de Brasil.

y de otras potencias cerealistas para alimentar a todas sus poblaciones.

No hablamos de geopolítica abstracta, sino de familias reales en mercados reales donde el pan ya es demasiado caro.

Y es que cuando el plato está vacío, las fronteras dejan de importar.

Lo escribió Bertolt Brecht.

Primero viene el comer y después viene la moral.

Es la descripción más honesta