Michaela Dorčíková

Opäť budeme sa opakovať, lebo pri tých, čo sú hore, to nemusíme hovoriť. Je to dobrý pretekár. Je to chalan, ktorý si niečo odjazdil. Síce má trošičku lepšie podmienky, než možno tí ostatní v tom poli, pretože však

Tatko mu kúpil závodný tým, Formulu 1, čož OK, proste aj taký musia byť. Koľko potom túžime a dali by sme všetko za to, aby sme mohli byť na jeho mieste. A ešte do toho mu tatko doniesol veľmi dobrých inžinierov a zároveň aj jedného z najlepších jazdcov na svete. Takže prečo nie? Tie podmienky sú pre ňa ideálne. A proste preto za mňa končí tam úplne na konci, lebo

on v podstate má dostupné všetko, čo by mohol mať, všetko, čo si každý praje na to, aby išiel vyššie, aby bol lepší, ale aby sa začal zlepšovať najprv tu, až potom možno v tom aute. Takže Stroll proste napriek ideálnym podmienkám nedokáže urobiť ten výsledok, ktorý by tam naozaj trebalo. A Alonzo dokázal, že to auto síce možno nie je ideálne.

tak dáme mu niečo, ale vyhovor na auto. Ja si pamätám jednu takúto hlášku, if you don't have downforce, you don't have pace. Čiže keď nemáš prítlak, nemáš rýchlosť, OK, áno, je to čiastočne pravda, pretože máš stiažené podmienky, ale opäť pretekár a pretekár. Jednemu dáš auto, dokonalo nastavené, nedokáže sa s ním pobiť a bude sa stále v podstate vyhovárať na to,

čo nemá, a druhému dáš auto, ktoré nie je dokonale nastavené, alebo možno nie je nastavené priamo na toho jazdca, jemu to nevyhovuje viac pretáčave, než jeho jazdecký štýl, alebo je málo agresívne. Za mňa proste dostaneš niečo do ruky a s tým musíš vedieť jazdiť. Akonáhle to nevieš, tak nepatríš medzi tú špičku.

tak ono nie je úplne ideálne zase preskakovať z auta do auta. Mal to trošičku komplikovanejšie, síce dostal šancu v tom Red Bulle, ale potom ísť z Red Bullu do Racing Bulls, opäť nie je to úplne, že jedna k jednej, takže

Treba mu trošičku dať nejaký ten maličký púsový bodík za to, že snažil sa naštartovať, ale tak ako si ty povedal, v porovnaní s Hadžarom, ktorý je nováčik, skončil o dve priečky za ním v celkovom hodnotení. Niekde tam bude problém. Lawson je výborný pretekár. Ja som veľmi rada, že dostal šancu v tom Red Bulle, pretože si to zaslúžil. Ale ako jeden z ďalších mnoha,

sa pridáva zrovna do tej skupiny. Nemáš výsledky, tak choď. Našiel by on išiel iba do Racing Boost.

No tí nováčikovia očividne túto sezonu mali buď väčší drive, alebo väčšie šťastie, alebo proste majú lepší skill, pretože opäť porovnanie dvojice jazdcov v jednom týme, kde Berman mladý, naozaj šikovný jazdiec, a za mňa ten chalan má potenciál. Okon stále má viac skúseností než Oli Berman, takže by som čakala, že budeme trošičku...

lepší výsledok. Aspoň v rámci tej sezóny. Možno nie v každej veľkej cene, ale aspoň v rámci sezóny, že by sa umiestnil pred Darmenom. No, zažil mnoho, mnoho problémov túto sezónu a bohužiaľ nedosiahol na to, na čo teoreticky by mohol mať, ale tak ako si ty správne povedal, tak v týme Haas je to trošku nevyspýtateľné.

Ale to je presne to, čo spomína, čo som nadvezovala predtým. Auto je robené na jazdca, ako náhodou mu nevyhovuje, nevyhovuje jeho jazdnému štýlu, tak automaticky je to pre toho jazdca ťažšie, ale tam teda rozlišujeme jazdca od jazdca. Jazdca typu Alonzo, čo dokáže jazdiť naozaj na...

troch kolesách, keď bude treba a potom sú tu takí tí nováčikovia, respektíve skoro nováčikovia, kde okon teda za mňa ešte stále patrí, pretože predsa len nie je tam 10 rokov v tej Formule 1, tak bude musieť ukázať, že dokáže sa pobiť polí aj s monopostom, ktorý nie je 100% nastavený na ňoho.

tak myslím si, že má oveľa na viac, pretože jazdiť v jednom týme s Hulkenbergom jednak mu dávalo šancu naučiť sa tiež od jedného z najlepších jazdcov na svete, ktorí tam sú. A keď už aj Hulkenberg bojoval s monopostom samotným, tak samozrejme nemôže to ísť nejaký nováčik a poraziť ho zrazu o dve sekundy, čož samozrejme je realita. Ale veľmi silná sezona na to, ak

aký bol nováčik a aj napriek jeho umiestneniu celkovému, tak má potenciál, má potenciál do budúcna a keď ostane v podstate taký možno umiernený, že nezačne vyskakovať nejakým spôsobom, nezačne sa vyhovárať na auto a bude sa snažiť učiť a zlepšovať, tak určite Gabriel Bortoleto bude jedného dňa niekde medzi tou špičkou.

Jeho návrat do Formule 1 bol, normálne buchnime šampanské, pretože veľmi mi tam chýbal a myslím si, že držal rekord v počte veľkých cien bez pódiového umiestnenia. Takže to, čo sa stalo tento rok...

naozaj väčšia sláva, než osláva Nového roka, alebo možno pre ňoho to bol väčší moment v kariére, ako to, že Max opäť vyhral veľkú cenu a Buda by. To asi áno. Za mňa Hulkenberg proste je stabilný jazdiec, ktorý dokáže priniesť týmu svoje skúsenosti, to, čo má nazbierané za tých x desiatok rokov, pretože jazdiť so Sauberom tento rok

A dosiahnuť 9 bodovaných umiestnení je podľa mňa svetový výkon, ktorý bol takmer nemožný. Už väčší prekvapením by to bolo, iba keby niekto z Alpainu dosiahol takéto niečo. Takže Hulkenberg proste priniesol jednak niečo týmu, niečo určite aj samotnému Bortoletovi a zároveň

Konečne trošičku nejaké to svetielko do tých nádejí svojho pretekania, pretože to pódiové umestnenie proste bolo tým vrcholom sezóny a ja verím, že ešte nejaké prídu, aj keď už nebudú možno také silné ako toto jedno. Takže myslím, že tam štatistiky vôbec nemusíme spomínať. Hulkenberg dosiahol to, čo si naozaj roky prijal.

A možno to umiestnenie TOP 11, nie TOP 10 celkovo v sezóne nie je hodné, takého to ja s takýmito skúsenostiami, ale určite v tej konštelácii, ktorú on mal tento rok, tak je to za mňa TOP 3.

Ale vo Ferrari. Takže plusy a mínusy, myslím si, že nechcem hovoriť za všetkých, ale za väčšinu ja myslím, že môžem kľudne povedať, že Ferrari je proste ten cieľ, pretože je to Ferrari. Ale Luis robil možno rozumný krok, možno si chcel splniť cenu,