Morten Astrup

Og du kan si, på det tidspunktet var det noe billigere som dere har skrevet om, men det er fortsatt sånn at hvis du har en linjær nedskrivning fra hva det koster å bygge ringen, så ligger den godt overdobbelt så mye som dagens monteringskurs.

I praksis så står du opp til et konkurs på da?

I praksis.

Også har jeg vært med å jobbe med dette, med Harald Torstein har jeg sittet ved Rore her, som styrleder, og gjort en fantastisk jobb i å på en måte sørge for at det ikke er en eneste kostnad over det det burde være.

Han ville egentlig ikke være med på noteringssermonien i dag i Oslo, for det var for dyrt med flybletter fra London, så det synes jeg er helt fantastisk.

Så dette case er ekstremt enkelt.

Det er en rigg med

Det er en boligrig som forstår at det er verdens største boligrig som står på havbunnen, en deck-up-rig, oppvikbar rig.

Og den har da 100 prosent oppetid, i motsetning til en rig som flyter ut i Nordsjøen, som fort har 95 prosent oppetid, som betyr en del.

De som jobber der blir ikke sjøsyke, det er viktig.

Fordi at den står på havbunnen, så bruker den typ 70 prosent mindre

fjul, verktøy, som gir 60 tonn lavere utslipp CO2 hver eneste dag.

Hvis den ikke kobles til landstrøm da?

Da er det enda mer, men det regnstykket er jeg ikke sikker på hva vi går inn på.

Så det er på en måte både den mest miljøvennlige riggen og en veldig effektiv rigg som det koster lite å vedlikeholde, fordi at

Den har ikke noe trøster eller noe sånt nå.

Så det settes vel av cirka en million dollar i året til VDK, og det har historisk holdt, hvis man ikke har gjort noen store endringer på rigen.

Det er noe lavere standard, men jeg er ganske imponert.

Når man ser på hva slags standard det er ute i Nordsjøen, så er det sånn at de aller fleste kontorer jeg har jobbet på ville blitt lagt ned av arbeidsløsene, tror jeg, hvis det var standard.

Så det er veldig god standard.