Nelson

Bandeirantes 7 e 15. Voltamos à capital federal da Rádio Bandeirantes Brasília. O repórter Vitor Gomes traz as informações sobre a CPMI do INSS. Vitor, bom dia. Bom dia.

Olá Nelson, muito bom dia para você, bom dia Ana Paula e a todos os nossos ouvintes. Pois é, um acordo entre líderes partidários selou a votação da prorrogação da CPMI do INSS para amanhã desta quinta. A proposta prevê a extensão dos trabalhos do colegiado por mais 30 dias, permitindo o aprofundamento das investigações e a finalização do relatório final.

A decisão de levar o tema à votação logo no início da sessão reflete a urgência dos parlamentares em definir o futuro dos trabalhos. Com a prorrogação, a comissão ganha fôlego para analisar documentos pendentes e realizar oitivas que ainda são consideradas cruciais para o desfecho das investigações que estão em curso. Caso a prorrogação seja confirmada no plenário, o cronograma original será reajustado.

Esse novo prazo de um mês é visto como um período de transição necessário para que todas as evidências colhidas até o momento sejam devidamente processadas e incluídas no parecer, que será submetido à votação final do colegiado. A expectativa é que com o anúncio oficial do acordo, a sessão desta quinta-feira seja marcada por discussões rápidas, focadas apenas na formalização do novo prazo. Volto com vocês.

Obrigado, Vitor. Bandeirantes 717. Hoje não é da sua conta, nós vamos conversar com a Renata Flores sobre como melhorar a gestão da sua empresa. Quais são as dicas, hein, Renata? Bom dia pra você.

Agora, separar as contas é uma ação simples e que fortalece muito a empresa, né Renata? Vamos concordar que quase sempre a vida financeira, empresarial e a vida pessoal do microempreendedor estão muito próximas e conectadas.

Ótimo dia, até amanhã. 7h19. Linha Internacional. Israel e Irã voltam a trocar ataques em meio às incertezas e sobre um possível cessar fogo. Só hoje, o regime iraniano lançou dezenas de mísseis cinco vezes contra o território israelense. Cinco pessoas ficaram feridas. Já o exército de Israel ampliou a invasão no sul do Líbano. Um soldado morreu em confronto com o Hezbollah.

Em Abu Dhabi, duas pessoas morreram ao serem atingidas por destroços de drones iranianos. Mais cedo, um navio petroleiro da Turquia foi atacado no Mar Negro. Ainda não se sabe se o episódio tem relação com a guerra no Oriente Médio. Com as incertezas sobre um cessar-fogo, o petróleo tipo Brent voltou a superar a marca de 100 dólares hoje.

A crise no abastecimento de petróleo com o fechamento do Estreito de Urmus tem gerado problemas em diversos países. Vamos a Nova Iorque. Informações com o correspondente da Rádio Bandeirantes, Eduardo Barão.

A redução no tráfego de petroleiros pelo Estreito de Hormuz é refletida nas bombas de combustível do mundo inteiro. A crise é encarada de diversas formas. Na Índia, filas a perder de vista são registradas nos postos de combustíveis. Apesar do apelo do governo para evitar correria, motociclistas temem um total desabastecimento. 85% dos derivados de petróleo chegam na Índia depois de passar por Hormuz.

A Eslovênia foi o primeiro país da União Europeia a implantar um racionamento. O limite para cada carro é de 50 litros por dia, mas alguns postos estringem ainda mais. A crise do combustível se arrasta em meio às negociações e um acordo de paz entre Estados Unidos e Irã.

Nesta quarta, o regime islâmico confirmou que recebeu e rejeitou a proposta de Donald Trump. Entre os 15 pontos exigidos pelo presidente americano estavam a desmontagem do programa nuclear do Irã, o fim do enriquecimento de urânio, o corte no financiamento de grupos armados na região como o Hezbollah e abrir mão do Estreito de Hormuz.

Num discurso na TV estatal, um porta-voz do regime islâmico disse que o plano de Trump equivale a uma lista de desejos, cheia de promessas vazias e desconectada da realidade. E confirmou que devolveu ao governo americano uma proposta alternativa.

Além do fim dos ataques, o Irã exige reparações pelos danos causados durante o conflito e o reconhecimento internacional sobre o controle do Estreito de Hormuz. Aqui nos Estados Unidos, cresce a pressão por investigações sobre operações suspeitas no mercado de petróleo.

A compra repentina de ativos ligados a commodities chamou atenção, porque elas aconteceram minutos antes de Donald Trump anunciar uma pausa nos ataques contra o Irã. Assim que Trump confirmou a suspensão dos bombardeios, o preço do petróleo despencou, garantindo lucros milionários para quem apostou na queda do valor do barril.

O governo nega qualquer irregularidade. Dois senadores que fazem oposição ao presidente querem que órgãos reguladores do mercado financeiro apurem possíveis casos de uso de informação privilegiada, quando investidores negociam e lucram a partir de dados importantes, que não são de conhecimento público.

Os secretários estaduais da Fazenda vão discutir hoje a nova proposta do governo federal para tentar frear a alta no preço do diesel. A medida será debatida hoje na reunião do Comitê Nacional de Secretários de Fazenda em São Paulo. Amanhã, os secretários vão se encontrar com o ministro da Fazenda para apresentar a resposta das gestões estaduais. Segundo o Dario Durigam, a União e os estados vão bancar o ICMS cobrado sobre o diesel importado.

A ideia é pagar em subvenção aos importadores R$ 1,20 por litro para cobrir as despesas com ICMS, imposto estadual, metade para a União e metade para os estados. A proposta deve ter um custo de R$ 3 bilhões aos cofres públicos pelos próximos dois meses, R$ 1,5 bilhão para o governo federal e R$ 1,5 bilhão para os governos estaduais.

A nova sugestão vem após a ideia de isenção do ICMS sobre o diesel importado sofrer resistência dos estados. Para a colunista de economia da Rádio Bandeirantes, Juliana Rosa, há possibilidade de acordo entre os governos federal e estaduais.

Por enquanto, não tem consenso dos estados para aprovar a proposta do governo, mas tem chance de sair um acordo. E segundo relatos, o ministro da Fazenda, Darido Urigam, estaria fazendo uma enorme pressão para aprovar a proposta. O governo espera que a medida seja aprovada no máximo até sexta-feira agora, para evitar o risco de faltar diesel. O Brasil depende em torno de 25% de diesel importado e as importações despencaram. Por quê?