Patrick Moeke

Dus sowieso een gek weekend. Met Verstappen die als achtste was geëindigd in de sprintrace. Noemde zijn auto een rallyauto, onbestuurbaar. Ook weer helemaal in zak en as. Red Bull had toen de hele afstelling van de auto omgegooid. En opeens gingen ze als een speer. En won hij weer eens. Ja, want hij startte toen als tweede naast Russell. En toen ging hij al, die vloegen Russell al bij de start. Dus ja, dat is grappig gewoon.

Waar Noors deze tiende werd, Oscar Piastri derde. Het is wel echt een Oscar Piastri baantje op basis van zijn eerdere resultaten hier. Hij heeft toen in het jaar dat Verstappen kampioen werd, heeft hij toen de sprintrace gewonnen. En dat was toen nog een heel ding. Dat was het eerste seizoen in de Formule 1. En toen zeiden we al van nou als Verstappen de gelouterde titelhouder, meervoudig kampioen en Piastri het aanstormend talent.

Is heel snel gegaan, alleen ja, je merkt het nu al in deze podcast. We hebben het alleen maar over Verstappen en Norris, terwijl Piastri heeft in theorie net zoveel kans op de titel als Verstappen. Misschien nog wel meer, omdat hij in principe in een snellere auto zit. Ja, en zeker. Dit is nou precies zo'n baan voor hem, dat hij het zelfvertrouwen wel weer krijgt.

Op basis van het verleden wel. En de McLaren zou in theorie qua layout ook hier goed moeten zijn. De auto is hier sowieso snel. Ja, maar vorig jaar wonnen ze hier dus niet. Nee, maar Noors had ook wel veel pech met die straf. En anders was hij nog wel heel dichtbij gekomen. Nee, de McLaren gaat echt wel sterk zijn. Het zou mij zeer verbazen.

Het was toch ook volkomen logisch, laten we wel zijn. Ja, zeker. We hebben Stella ook in de zomerperiode, alle sessies waren ze het snelst vaak en wonnen bijna alle races. En dat we Stella vroegen van nou, de titelstrijd, moet u niet al gewoon volgend jaar richten?

Nee, nee, nee. En Verstappen kan er ook nog bij komen. En toen was Hongarije. Hij heeft dat één keer gezegd in Hongarije. Na afloop van die race. Wat ook volledig logisch was. Want toen was Verstappen aan het knokken met Saubers en met Lassen en zo. En sindsdien is het helemaal misgegaan.

Ja, maar wat is het nou? Dit kunnen twee geweldige weken worden. Het kan ook meteen klaar zijn. Maar dit is een legere Formule 1-historie als dit lukt. Dit is haast als verstap, nu je nog wereldkampioen wordt, dit is net zo goed als in 2021. Qua prestatie misschien nog wel knapper.

Zo'n gat met zo'n 20-21 hadden ze denk ik, we stappen helemaal op een beetje gelijkwaardig auto. Als je het voor dit verstappen vraagt, die zegt trouwens, Mercedes had toen echt een veel snellere auto trouwens. Maar zo'n slechte auto als die dit jaar heeft gehad en zo goed als die McLaren was, ja, dat zou echt ongekend zijn. En Houdini-act, ik pak hem er gewoon weer bij. Ja, maar meer dan Houdini-act, want bij Houdini verwacht je toch wel dat hij er weer levend uitkwam. Wij verstappen niet. Ja, wel levend, maar niet als winnaar, zeg maar.

Degene die het allemaal regelt, die luistert ons podcast. Geweldig. Nee, Geurt. Ja, nee, Geurt is het. Die luistert, dus shout-out naar hem. Helemaal mooi. We gaan ons opmaken voor... Het kan twee kanten op, maar... Ik zit hoog in de energie. Ik heb er ongelooflijk veel zin in. Wat ga je eigenlijk doen? Hoe vlieg je?

Ik heb een hele rare vlucht. Ik had liever een andere vlucht gehad. Namelijk morgen. Gewoon overdag. Alleen die was veel te duur. Dus die is helaas afgeschoten. Dus ik vlieg nu met een overstap. Vannacht of morgenochtend. Op Abu Dhabi al. Dus ik vlieg naar Abu Dhabi. Dan stap ik over naar Qatar. En van Qatar weer terug naar Abu Dhabi. Abu Dhabi Qatar. Dan klappen ze het landingsgestel niet eens in. Maar wel een tijdsverschil tussen die twee landen. Ja.

En dan ben ik daar morgen om een uur of tien ochtends. En dan nog even acclimatiseren een dagje. Collega Tim Hartman heeft als het goed is de parkeersticker voor mij meegenomen. En dan gaan we er een mooie trip van maken. Lekker. Ja, in Qatar. Dus het weekend van misschien wel de apotheose. Nogmaals, Lennon North hoeft alleen maar te winnen. Althans, als hij bij de sprintrace erbij zit. Want het hangt ook weer van de puntjes af. Ja, ik wou zeggen, die is opeens nu best wel belangrijk. Maar moeten we nog een voorspelling?

Ik heb al een vermoeding over wat jij gaat zeggen. Ja, officiële voorspelling. Moet ik Verstappen op 1 en Norris gaan uitvallen? Max op 1? Nee, nee, nee. Ik denk dat Verstappen de sprintrace wint. Norris in de sprintrace tweede wordt en Piastri derde in de sprintrace. Dus dan weten we eigenlijk nog niks inderdaad. Nee, dat gaat gewoon allemaal crescendo. Het is allemaal een puntje. Oké, leuk. En dan de hoofdrace, dat gaat Verstappen ook winnen. Maar daarin gaat Piastri tweede worden en Norris derde.

Piastri hervindt zich. Dit is een van zijn favoriete circuits. Dan gaan ze bij McLennan twijfelen wat ze moeten doen. Misschien toch weer een verkapte teamradio. McLennan gaat niet echt een goed besluit nemen. Er gaat helemaal de mist in daar lopen. Piastri trekt zijn radio uit en hommeles bij McLennan aan het eind van de dag.

Dat Piazzi kampioen is. Dat Piazzi kampioen is. Dat zou eigenlijk het allermooiste zijn. Ook zoiets is al, jammer dan voor de Verstappen fans, maar zo'n scenario is al fantastisch wat we nu gaan krijgen. Dus eigenlijk moeten we ervoor zorgen dat Norris mag niet tweede of eerste worden. Als het maar niet gewoon dat Verstappen uitvalt of zo, weet je wel.

Ja, en ik ben erbij. Daar ben ik heel blij mee. Ja, tuurlijk. Het is een soort redemption voor jou. 2021 waren jullie erbij en nu ben ik erbij. Ben jij al bij een wereldkampioenschap geweest? Ja, meer dan. Las Vegas vorig jaar, Qatar dat jaar ervoor. Oh, nou ja. Maar dat waren minder leuk. Toen wisten we allemaal dat het zou gaan komen. Dus dit is leuker. Ja, dat is formaliteit. Eerst maar eens en dan moet het er maar eens lukken.