Roberto Esparza

Bienvenido. Muchas gracias a su nueva casa. Encantado.

Bienvenido. Muchas gracias a su nueva casa. Encantado.

Sí, todavía no tiene nombre. Estamos buscando. Hay que abrirlo al público a ver qué opinan.

Sí, todavía no tiene nombre. Estamos buscando. Hay que abrirlo al público a ver qué opinan.

Y no ha gustado ninguno. No, todavía no. Ya llegará, ya llegará. El shortlist todavía no se arma. Exactamente. Bienvenido, Roberto. Muchas gracias. Pues recordando un poco qué es Bitcar, es una plataforma digital, 100% web. No tenemos una app, pero es Web Responsive, que te permite acceder a más de 1,100 modelos y vehículos ligeros, nuevos, que circulan en nuestro país. Todas las marcas.

Y no ha gustado ninguno. No, todavía no. Ya llegará, ya llegará. El shortlist todavía no se arma. Exactamente. Bienvenido, Roberto. Muchas gracias. Pues recordando un poco qué es Bitcar, es una plataforma digital, 100% web. No tenemos una app, pero es Web Responsive, que te permite acceder a más de 1,100 modelos y vehículos ligeros, nuevos, que circulan en nuestro país. Todas las marcas.

Somos una empresa multimarca y multimodelo que ofrece, en primera instancia, nacimos en mayo de 2022.

Somos una empresa multimarca y multimodelo que ofrece, en primera instancia, nacimos en mayo de 2022.

Tenemos 28 meses del mercado y lo que hemos hecho es ofrecerle a nuestros clientes una alternativa diferente al crédito, que hablando ahorita de las noticias que vamos a compartir, pero principalmente en arrendamiento puro y en arrendamiento financiero, para que la gente no se descapitalice y a partir de un pago mensual fijo durante el plazo del contrato puedan usar el vehículo como tal sin ser los dueños del auto.

Tenemos 28 meses del mercado y lo que hemos hecho es ofrecerle a nuestros clientes una alternativa diferente al crédito, que hablando ahorita de las noticias que vamos a compartir, pero principalmente en arrendamiento puro y en arrendamiento financiero, para que la gente no se descapitalice y a partir de un pago mensual fijo durante el plazo del contrato puedan usar el vehículo como tal sin ser los dueños del auto.

Y cuando termina el plazo que tú seleccionaste, tienes opciones. Tienes la opción, tienes muchas opciones. Tienes la opción de regresarlo y sacar uno nuevo a los dos o tres años. O inclusive la opción de que nosotros te digamos el precio final del auto al final de tu contrato. Y en ese momento lo compras y ya es tuyo. Y ya es tuyo.

Y cuando termina el plazo que tú seleccionaste, tienes opciones. Tienes la opción, tienes muchas opciones. Tienes la opción de regresarlo y sacar uno nuevo a los dos o tres años. O inclusive la opción de que nosotros te digamos el precio final del auto al final de tu contrato. Y en ese momento lo compras y ya es tuyo. Y ya es tuyo.

A ver, bueno. ¿Qué es el Leasing? Leasing es una opción para que las personas... puedan usar el coche y puedan a partir de un pago mensual, de una renta mensual, puedan disfrutar del vehículo como tal, que incluye seguro del auto, seguro de vida, seguro de desempleo por tres meses, asesoría legal y muchos servicios adicionales a tu renta.

A ver, bueno. ¿Qué es el Leasing? Leasing es una opción para que las personas... puedan usar el coche y puedan a partir de un pago mensual, de una renta mensual, puedan disfrutar del vehículo como tal, que incluye seguro del auto, seguro de vida, seguro de desempleo por tres meses, asesoría legal y muchos servicios adicionales a tu renta.

Ya te incluye el IVA, la cotización que tú vas a ver en el sitio. Eso es muy importante para efectos de tu capacidad de pago. Pero como tú decías, Pontón, te permite el sitio poder realmente darle la autorización de que consultemos tu buro y en ese momento te preaprobamos. Nos mandas tus documentos. Ya también los puedes subir a la plataforma. Te autorizamos.

Ya te incluye el IVA, la cotización que tú vas a ver en el sitio. Eso es muy importante para efectos de tu capacidad de pago. Pero como tú decías, Pontón, te permite el sitio poder realmente darle la autorización de que consultemos tu buro y en ese momento te preaprobamos. Nos mandas tus documentos. Ya también los puedes subir a la plataforma. Te autorizamos.

En menos de 24 horas puedes tener una respuesta nuestra. ¿Reducible de impuestos? Para los PFAE sí lo es. Recordemos que hay diferentes... Las personas físicas con actividad empresarial, perdóname. Porque recordemos que en el SAT hay diferentes tipos de personas como tributamos. Asalariados, sueldos y salarios...

En menos de 24 horas puedes tener una respuesta nuestra. ¿Reducible de impuestos? Para los PFAE sí lo es. Recordemos que hay diferentes... Las personas físicas con actividad empresarial, perdóname. Porque recordemos que en el SAT hay diferentes tipos de personas como tributamos. Asalariados, sueldos y salarios...

personas físicas con actividad empresarial, el famoso RECICO también, que es hasta cierto punto un nuevo régimen fiscal. ¿El RECICO no es deducible?

personas físicas con actividad empresarial, el famoso RECICO también, que es hasta cierto punto un nuevo régimen fiscal. ¿El RECICO no es deducible?

El RECICO, lo que pasa es que el RECICO tiene limitaciones per se, por ser un régimen simplificado, tiene ciertas adecuaciones, no soy un fiscalista, no soy para decirles, pero sí entiendo que tienes una tasa muy atractiva de tributación, pero no tienes la posibilidad de tal vez hacer la deducibilidad del coche. ¿Y ahora cuál es el RENTUBAI?

El RECICO, lo que pasa es que el RECICO tiene limitaciones per se, por ser un régimen simplificado, tiene ciertas adecuaciones, no soy un fiscalista, no soy para decirles, pero sí entiendo que tienes una tasa muy atractiva de tributación, pero no tienes la posibilidad de tal vez hacer la deducibilidad del coche. ¿Y ahora cuál es el RENTUBAI?

El Rent to Buy es cuando te decimos, es muy similar al leasing, pero tú quieres saber el precio del valor del auto al final del plazo para que si te lo quieres comprar, te lo quedes. Y nosotros te facturamos el coche a nombre tuyo. Ok. Y ahora está el tercero.

El Rent to Buy es cuando te decimos, es muy similar al leasing, pero tú quieres saber el precio del valor del auto al final del plazo para que si te lo quieres comprar, te lo quedes. Y nosotros te facturamos el coche a nombre tuyo. Ok. Y ahora está el tercero.

Lo nuevo, lo nuevo para nosotros, porque en realidad es un producto tradicional en México. Claro. Y que yo creo que mucha gente lo exigía, ¿eh? Sí.

Lo nuevo, lo nuevo para nosotros, porque en realidad es un producto tradicional en México. Claro. Y que yo creo que mucha gente lo exigía, ¿eh? Sí.

Entonces, por eso llega este nuevo producto a Vidcar. Correcto. Y estamos hablando del crédito tradicional. Hemos hecho una transformación inclusive de la marca que hemos realizado, porque ahora es Vidcar estrenar a tu manera.

Entonces, por eso llega este nuevo producto a Vidcar. Correcto. Y estamos hablando del crédito tradicional. Hemos hecho una transformación inclusive de la marca que hemos realizado, porque ahora es Vidcar estrenar a tu manera.

Entonces, lo que estamos ofreciendo, y empezamos por el producto más difícil, que yo creo que fue uno de los grandes retos para algo que se le conoce como el Product Market Fit. Demuestra que tienes tracción, que funciona, que a la gente le interesa. Y el crédito, el crédito tradicional es un producto, como lo dice el mismo nombre, ¿no? Tradicional. Y por eso el arrendamiento era una alternativa.

Entonces, lo que estamos ofreciendo, y empezamos por el producto más difícil, que yo creo que fue uno de los grandes retos para algo que se le conoce como el Product Market Fit. Demuestra que tienes tracción, que funciona, que a la gente le interesa. Y el crédito, el crédito tradicional es un producto, como lo dice el mismo nombre, ¿no? Tradicional. Y por eso el arrendamiento era una alternativa.

¿Pero qué te exige el crédito? El crédito te exige un capital para pagar un enganche. Claro. A diferencia del arrendamiento. Sí. Entonces, oye, ¿tienes la lana para pagar un coche que sea tuyo, a tu nombre? Crédito. ¿Estoy seguro que quiero que ese coche sea mío? Vete por el crédito. Oye, no estoy tan seguro, pero quiero rentarlo y ver si lo compro al final del plazo. Rent to buy.

¿Pero qué te exige el crédito? El crédito te exige un capital para pagar un enganche. Claro. A diferencia del arrendamiento. Sí. Entonces, oye, ¿tienes la lana para pagar un coche que sea tuyo, a tu nombre? Crédito. ¿Estoy seguro que quiero que ese coche sea mío? Vete por el crédito. Oye, no estoy tan seguro, pero quiero rentarlo y ver si lo compro al final del plazo. Rent to buy.

Y estoy seguro que lo quiero cambiar cada dos, tres años. Leasing. Entonces ya con esto completamos una oferta muy padre de productos financieros para que estrenes un coche nuevo. ¿Y tienes la ventaja de que ese crédito es mejor que el de un banco, por ejemplo? No, no, porque nosotros no competimos con las tasas de un banco.

Y estoy seguro que lo quiero cambiar cada dos, tres años. Leasing. Entonces ya con esto completamos una oferta muy padre de productos financieros para que estrenes un coche nuevo. ¿Y tienes la ventaja de que ese crédito es mejor que el de un banco, por ejemplo? No, no, porque nosotros no competimos con las tasas de un banco.

Puede ser entre el 20 y el 30%, que normalmente está el mercado por ahí, depende mucho de tu buro, cuando te piden los bancos, dame un poquito más de lana para el enganche. Claro. Algo muy importante es la tasa, porque aquí la tasa ya es una tasa activa de tu crédito, que inclusive tenemos que mostrar el famoso CAT, tu costo anual total.

Puede ser entre el 20 y el 30%, que normalmente está el mercado por ahí, depende mucho de tu buro, cuando te piden los bancos, dame un poquito más de lana para el enganche. Claro. Algo muy importante es la tasa, porque aquí la tasa ya es una tasa activa de tu crédito, que inclusive tenemos que mostrar el famoso CAT, tu costo anual total.

Y el crédito, a diferencia del leasing, pues es que tú, el coche ya viene la factura a tu nombre. Claro. ¿No? Javier Matuc, vienen tus datos, ya está el nombre, a tu nombre la factura, desde un día, desde el día uno. Ok. Y lo único que más te vamos a estar dando un estado de cuenta donde vas a ver tu capitalización, tus pagos mensuales.

Y el crédito, a diferencia del leasing, pues es que tú, el coche ya viene la factura a tu nombre. Claro. ¿No? Javier Matuc, vienen tus datos, ya está el nombre, a tu nombre la factura, desde un día, desde el día uno. Ok. Y lo único que más te vamos a estar dando un estado de cuenta donde vas a ver tu capitalización, tus pagos mensuales.

Estamos también por sacar un producto mucho más flexible de crédito porque el crédito también tiene, como si le das doble clic, tiene muchos detalles. Uno de ellos es el pago de anualidades. Entonces, oye, una anualidad que es un pago anual que tú decides desde el principio del contrato. Dices, oye, yo los diciembre con mi aguinaldo te voy a dar tanta lana. Claro.

Estamos también por sacar un producto mucho más flexible de crédito porque el crédito también tiene, como si le das doble clic, tiene muchos detalles. Uno de ellos es el pago de anualidades. Entonces, oye, una anualidad que es un pago anual que tú decides desde el principio del contrato. Dices, oye, yo los diciembre con mi aguinaldo te voy a dar tanta lana. Claro.

Y eso te ayuda a amortizar más rápido tu crédito. Y la otra es el balloon, que el balloon se le conoce en el mercado como un pago al final de tu contrato, que puede rondar entre el 20 y el 30%, también similar al enganche, para que des un enganche. Contrates el producto Balloon y las mensualidades son más chicas. Entonces el cliente va a poder jugar con mismo crédito con estas tres formas.

Y eso te ayuda a amortizar más rápido tu crédito. Y la otra es el balloon, que el balloon se le conoce en el mercado como un pago al final de tu contrato, que puede rondar entre el 20 y el 30%, también similar al enganche, para que des un enganche. Contrates el producto Balloon y las mensualidades son más chicas. Entonces el cliente va a poder jugar con mismo crédito con estas tres formas.

Tradicional, anualidades y Balloon. Adicional con Rent to Buy y Leasing. Con eso completamos una oferta ya muy importante.

Tradicional, anualidades y Balloon. Adicional con Rent to Buy y Leasing. Con eso completamos una oferta ya muy importante.

El mercado, buena pregunta, porque el mercado en México, tradicionalmente, el crédito representa, este año se estima que se van a vender 1.5 millones de coches nuevos. Va a ser un año bien importante para el país.

El mercado, buena pregunta, porque el mercado en México, tradicionalmente, el crédito representa, este año se estima que se van a vender 1.5 millones de coches nuevos. Va a ser un año bien importante para el país.

Y de ese 1.5, normalmente, entre el 60 y 65% se financian. De todas las gamas. De todas las gamas, de todos los productos. Hay una información bien importante de la AMDA, que junto con Jato y otras empresas también hacen estudios mensuales y comparan mes a mes cómo se ve el panorama del mercado automotriz en el país.

Y de ese 1.5, normalmente, entre el 60 y 65% se financian. De todas las gamas. De todas las gamas, de todos los productos. Hay una información bien importante de la AMDA, que junto con Jato y otras empresas también hacen estudios mensuales y comparan mes a mes cómo se ve el panorama del mercado automotriz en el país.

Pero estamos hablando entre 700 y 800 mil unidades de autos nuevos que se financian en el país. La mayoría de esos coches, ¿quién los financia? Las financieras de casa. ¿Quiénes son? Nissan Financial Services, Toyota Financial Services, todos aquellos servicios financieros asociados a una marca. Después vienen los bancos,

Pero estamos hablando entre 700 y 800 mil unidades de autos nuevos que se financian en el país. La mayoría de esos coches, ¿quién los financia? Las financieras de casa. ¿Quiénes son? Nissan Financial Services, Toyota Financial Services, todos aquellos servicios financieros asociados a una marca. Después vienen los bancos,

y después venimos todas las demás instituciones financieras no bancarias como nosotros somos un arrendador pero también podemos ofrecer crédito 16.5 16 es la tasa activa el CAT se calcula a partir de un promedio de tus plazos De tu plazo, digamos, más recurrente, que en este caso, algo muy importante también en el crédito es que tradicionalmente el crédito se va hasta 60, 72 meses.

y después venimos todas las demás instituciones financieras no bancarias como nosotros somos un arrendador pero también podemos ofrecer crédito 16.5 16 es la tasa activa el CAT se calcula a partir de un promedio de tus plazos De tu plazo, digamos, más recurrente, que en este caso, algo muy importante también en el crédito es que tradicionalmente el crédito se va hasta 60, 72 meses.

Ahí sí las personas dicen, voy a extender más el plazo. En arrendamiento, el promedio que tenemos es de, los plazos más frecuentes son de 36 y 48. En arrendamiento. En arrendamiento. Muy bien. Esas son las principales diferencias también.

Ahí sí las personas dicen, voy a extender más el plazo. En arrendamiento, el promedio que tenemos es de, los plazos más frecuentes son de 36 y 48. En arrendamiento. En arrendamiento. Muy bien. Esas son las principales diferencias también.

Sí, puedes prepagar. Puedes prepagar inclusive el total de tu crédito, pero también puedes meterle lana al mes que tú quieras. Ahora, nosotros pusimos unas condiciones. Para que tú puedas prepagar, necesita haber transcurrido el 25% de tu plazo. Ok. Y al menos darnos tres mensualidades. Exacto. Entonces es mucho el trabajo que hay que hacer para recibir esos anticipos.

Sí, puedes prepagar. Puedes prepagar inclusive el total de tu crédito, pero también puedes meterle lana al mes que tú quieras. Ahora, nosotros pusimos unas condiciones. Para que tú puedas prepagar, necesita haber transcurrido el 25% de tu plazo. Ok. Y al menos darnos tres mensualidades. Exacto. Entonces es mucho el trabajo que hay que hacer para recibir esos anticipos.

Entonces, por lo tanto, lo hemos establecido en ese rango. Perfecto, muy bien.

Entonces, por lo tanto, lo hemos establecido en ese rango. Perfecto, muy bien.

25 marcas chinas. ¿Y cuántas en total tenemos? Y tenemos 40 marcas. Más. Más de marcas que siempre hemos conocido. Total de 65 marcas en México. Entre marcas asiáticas, ahora los chinos, que juegan un rol importante, pero para nosotros las asiáticas eran KIA, las coreanas, las japonesas, y esas eran las europeas, las americanas, evidentemente. Pero ahora esta oferta se complementa con los chinos.

25 marcas chinas. ¿Y cuántas en total tenemos? Y tenemos 40 marcas. Más. Más de marcas que siempre hemos conocido. Total de 65 marcas en México. Entre marcas asiáticas, ahora los chinos, que juegan un rol importante, pero para nosotros las asiáticas eran KIA, las coreanas, las japonesas, y esas eran las europeas, las americanas, evidentemente. Pero ahora esta oferta se complementa con los chinos.

25 marcas. Marcas nuevas. Ahora, han venido llegando desde, bueno, estamos hablando de Jack, por ejemplo. Jack tiene, que es una alianza con Grupo de Carlos Slim, desde hace más de siete años, que está en nuestro país.

25 marcas. Marcas nuevas. Ahora, han venido llegando desde, bueno, estamos hablando de Jack, por ejemplo. Jack tiene, que es una alianza con Grupo de Carlos Slim, desde hace más de siete años, que está en nuestro país.

Pero fueron, digamos, como que los primeros, previamente también hubieron esfuerzos ahí como con la marca esta FAO, que existió también en nuestro país y comercializada principalmente por Grupo Salinas. Y no le fue muy bien. Y al final, sí, al final tenían una oferta interesantísima de vehículos donde con pagos chiquitos podían sacar un coche chino, ¿no?

Pero fueron, digamos, como que los primeros, previamente también hubieron esfuerzos ahí como con la marca esta FAO, que existió también en nuestro país y comercializada principalmente por Grupo Salinas. Y no le fue muy bien. Y al final, sí, al final tenían una oferta interesantísima de vehículos donde con pagos chiquitos podían sacar un coche chino, ¿no?

Creo que ahora los chinos traen un poder de manufactura importantísimo y de tecnología hablando sobre las baterías, las baterías de los autos eléctricos. Imaginemos cómo empezó BYD. BYD empezó creando baterías para los teléfonos celulares. Sí. Y de ahí pivotearon hacia las baterías de los autos eléctricos.

Creo que ahora los chinos traen un poder de manufactura importantísimo y de tecnología hablando sobre las baterías, las baterías de los autos eléctricos. Imaginemos cómo empezó BYD. BYD empezó creando baterías para los teléfonos celulares. Sí. Y de ahí pivotearon hacia las baterías de los autos eléctricos.

Y hoy son una de las principales fuentes, la principal innovación de las baterías proviene ahora de los chinos.

Y hoy son una de las principales fuentes, la principal innovación de las baterías proviene ahora de los chinos.

Entonces, creo que las marcas chinas están cambiando un poco las reglas del juego desde el punto de vista tecnología, innovación, gadgets, cómo se conecta el teléfono a tu coche, eso es fundamental, que lo está viendo con muchos buenos ojos, pero también el tema de la oferta, de la calidad,

Entonces, creo que las marcas chinas están cambiando un poco las reglas del juego desde el punto de vista tecnología, innovación, gadgets, cómo se conecta el teléfono a tu coche, eso es fundamental, que lo está viendo con muchos buenos ojos, pero también el tema de la oferta, de la calidad,

Ya creo que la calidad, si bien hay algunas marcas que a partir del radar que hicimos, hay algunas variables que te pueden decir que pueden haber oportunidades de algunas marcas, como en todas.

Ya creo que la calidad, si bien hay algunas marcas que a partir del radar que hicimos, hay algunas variables que te pueden decir que pueden haber oportunidades de algunas marcas, como en todas.

No, pero fíjate que yo creo que está cambiando eso, Matu. Ah, no, no, digo, sí, está cambiando mucho. Sí, está cambiando eso porque ahora las BYD, por ejemplo, tú subes un auto BYD que tienen también varios modelos, Están muy bien, tienen una autonomía bastante atractiva, porque también recordemos que esta ansiedad de que se te acabe la batería sigue siendo un reto.

No, pero fíjate que yo creo que está cambiando eso, Matu. Ah, no, no, digo, sí, está cambiando mucho. Sí, está cambiando eso porque ahora las BYD, por ejemplo, tú subes un auto BYD que tienen también varios modelos, Están muy bien, tienen una autonomía bastante atractiva, porque también recordemos que esta ansiedad de que se te acabe la batería sigue siendo un reto.

Sí, el Great World Motors.

Sí, el Great World Motors.

Sí, hicimos un ranking y consideramos varias variables. Pues eran la distribución, la capacidad de distribución, los planes para armar armadoras en nuestro país, que también den certidumbre de que van a haber piezas, de que va a haber servicio. También de todo lo que tenía que ver con el... la calidad de la producción del mismo vehículo, su valor de reventa y el valor de compra en el futuro.

Sí, hicimos un ranking y consideramos varias variables. Pues eran la distribución, la capacidad de distribución, los planes para armar armadoras en nuestro país, que también den certidumbre de que van a haber piezas, de que va a haber servicio. También de todo lo que tenía que ver con el... la calidad de la producción del mismo vehículo, su valor de reventa y el valor de compra en el futuro.

Entonces, a partir de ese ranking, nosotros trabajamos esas variables, fueron ocho variables críticas para determinarlo y a partir de ahí empezamos a ver cuáles son las top marcas. cuáles son las que dan más certidumbre y confiabilidad al consumidor.

Entonces, a partir de ese ranking, nosotros trabajamos esas variables, fueron ocho variables críticas para determinarlo y a partir de ahí empezamos a ver cuáles son las top marcas. cuáles son las que dan más certidumbre y confiabilidad al consumidor.

Que, by the way, ahorita antes de mencionarlas, algo importante que vimos es que, de entrada, hoy las marcas chinas ya tienen cerca del 9% del mercado automotriz en México.

Que, by the way, ahorita antes de mencionarlas, algo importante que vimos es que, de entrada, hoy las marcas chinas ya tienen cerca del 9% del mercado automotriz en México.

En un año y medio. En año y medio. Pandemia, ¿no? Pandemia para acá, sí, pero principalmente las más fuertes han llegado. Y MG tenía, MG una de las principales marcas en nuestro ranking, pues también un desplazamiento de inventario muy bien. O sea, iba creciendo, iba muy bien. Pero a ver, el consumidor mexicano decía, a ver, están llegando las marcas chinas.

En un año y medio. En año y medio. Pandemia, ¿no? Pandemia para acá, sí, pero principalmente las más fuertes han llegado. Y MG tenía, MG una de las principales marcas en nuestro ranking, pues también un desplazamiento de inventario muy bien. O sea, iba creciendo, iba muy bien. Pero a ver, el consumidor mexicano decía, a ver, están llegando las marcas chinas.

Todo esto nos está favoreciendo a nosotros como consumidores, porque los precios de las marcas chinas están 20%, 25% abajo de otras marcas. ¿De acuerdo? Y después tienes que no solamente la facilidad o el mejor precio, sino que tienes la conectividad de tu teléfono con estos autos, con esta tecnología que también, o sea, te digo, de la calidad,

Todo esto nos está favoreciendo a nosotros como consumidores, porque los precios de las marcas chinas están 20%, 25% abajo de otras marcas. ¿De acuerdo? Y después tienes que no solamente la facilidad o el mejor precio, sino que tienes la conectividad de tu teléfono con estos autos, con esta tecnología que también, o sea, te digo, de la calidad,

A mí me ha sorprendido porque la calidad de las marcas chinas, que están llegando principalmente de estas que estábamos hablando, ¿no? MG, BYD, este mismo Jack, Chiray. Entonces, es Seeker, que ahora, este Seeker acaba de llegar, acaba de empezar a vender unidades. Y tú ves los autos, tienen buenos diseños. Tienen una conectividad padrísima al interior del vehículo.

A mí me ha sorprendido porque la calidad de las marcas chinas, que están llegando principalmente de estas que estábamos hablando, ¿no? MG, BYD, este mismo Jack, Chiray. Entonces, es Seeker, que ahora, este Seeker acaba de llegar, acaba de empezar a vender unidades. Y tú ves los autos, tienen buenos diseños. Tienen una conectividad padrísima al interior del vehículo.

Y también traen autos eléctricos, traen combustión y también traen híbridos conectables y híbridos enchufables. Entonces, también están apostándole no solamente a los eléctricos. Saben que también el mercado se está moviendo mucho por híbridos eléctricos. Sí.

Y también traen autos eléctricos, traen combustión y también traen híbridos conectables y híbridos enchufables. Entonces, también están apostándole no solamente a los eléctricos. Saben que también el mercado se está moviendo mucho por híbridos eléctricos. Sí.

Entonces, pues, de las primeras estamos hablando de MG, Jack, BYD, Chirei, en el top five que tenemos. Y después podrían venir marcas como estas que estamos hablando de Greywall Motors. Greywall Motors recientemente también incursionó en nuestro país. Están apostando fuertemente con las refacciones. Y eso es algo muy importante para el consumidor.

Entonces, pues, de las primeras estamos hablando de MG, Jack, BYD, Chirei, en el top five que tenemos. Y después podrían venir marcas como estas que estamos hablando de Greywall Motors. Greywall Motors recientemente también incursionó en nuestro país. Están apostando fuertemente con las refacciones. Y eso es algo muy importante para el consumidor.

Sí, están cumpliendo, sí. Y el Tank, esta camioneta está padrísima. Se me invitaron a la fiesta, por eso sé que es un año. Un año, sí. La verdad es que es liderada por Pedro Albarrán. Sí, la Tank está muy padre. La Tank está padrísima.

Sí, están cumpliendo, sí. Y el Tank, esta camioneta está padrísima. Se me invitaron a la fiesta, por eso sé que es un año. Un año, sí. La verdad es que es liderada por Pedro Albarrán. Sí, la Tank está muy padre. La Tank está padrísima.

El Hora, yo no sabía, pero la base del auto eléctrico del Hora, BMW contrata a Great Wall Motors para que la base de la plataforma eléctrica del nuevo Mini Cooper sea fabricada por los chinos.

El Hora, yo no sabía, pero la base del auto eléctrico del Hora, BMW contrata a Great Wall Motors para que la base de la plataforma eléctrica del nuevo Mini Cooper sea fabricada por los chinos.

Estamos hablando ya de calidad, por eso me atrevo a decir que la calidad de los chinos está cambiando radicalmente, porque empresas tan importantes como BMW, apostándole a que China, y específicamente Greywall, produzca el chasis y la plataforma eléctrica.

Estamos hablando ya de calidad, por eso me atrevo a decir que la calidad de los chinos está cambiando radicalmente, porque empresas tan importantes como BMW, apostándole a que China, y específicamente Greywall, produzca el chasis y la plataforma eléctrica.

Correcto.

Correcto.

Fíjate, buena pregunta. El 16.5% son chinos. Ok, ahorita. ¿Cómo va a acabar 2025? Yo creo que va a acabar tal vez en un 20% o 22%. Ah, no más. Yo pensé que así más. Yo... Sí, o sea, probablemente, digo, es difícil poder predecir, pero creo que el precio, la calidad y todo lo que son los gadgets que ya trae el auto, sí van a seguir incrementando su participación.

Fíjate, buena pregunta. El 16.5% son chinos. Ok, ahorita. ¿Cómo va a acabar 2025? Yo creo que va a acabar tal vez en un 20% o 22%. Ah, no más. Yo pensé que así más. Yo... Sí, o sea, probablemente, digo, es difícil poder predecir, pero creo que el precio, la calidad y todo lo que son los gadgets que ya trae el auto, sí van a seguir incrementando su participación.

Me sorprendió que cerca del 8% ya de las ventas totales en nuestro país son marcas chinas y eso se va a ver reflejado seguramente en toda la colocación de las financieras de México.

Me sorprendió que cerca del 8% ya de las ventas totales en nuestro país son marcas chinas y eso se va a ver reflejado seguramente en toda la colocación de las financieras de México.

No hay una bodega de coches. Así es.

No hay una bodega de coches. Así es.

Sí, lo buscas en la plataforma. Y quiero ese. Y si quieres con mayor especificación, porque tenemos clientes que buscan un Porsche, por ejemplo. Y los Porsche o los Teslas vienen con ciertos accesorios. Claro. como la mayoría nos gusta, personalizar el vehículo.

Sí, lo buscas en la plataforma. Y quiero ese. Y si quieres con mayor especificación, porque tenemos clientes que buscan un Porsche, por ejemplo. Y los Porsche o los Teslas vienen con ciertos accesorios. Claro. como la mayoría nos gusta, personalizar el vehículo.

Toda esa parte, nosotros, tú puedes encontrar el vehículo que quieras, pero ya la personalización te podemos ayudar también a encontrarla con una agencia con la cual nosotros tengamos relación.

Toda esa parte, nosotros, tú puedes encontrar el vehículo que quieras, pero ya la personalización te podemos ayudar también a encontrarla con una agencia con la cual nosotros tengamos relación.

Pues queremos apostarle muy fuertemente al crédito. Creo que el crédito es un producto que nos va a ayudar a escalar, que nos va a ayudar a crecer y a seguir consolidando la marca. La marca, fíjense que tenemos muy buenos comentarios en Google, algo que me da mucho gusto, porque las personas compramos en línea a partir de estas referencias y comentarios.

Pues queremos apostarle muy fuertemente al crédito. Creo que el crédito es un producto que nos va a ayudar a escalar, que nos va a ayudar a crecer y a seguir consolidando la marca. La marca, fíjense que tenemos muy buenos comentarios en Google, algo que me da mucho gusto, porque las personas compramos en línea a partir de estas referencias y comentarios.

Si tú te metes hoy a Google, a BitCard, vas a ver que estamos calificados con 4.9. No tenemos muchas reviews, tenemos 105 reviews hasta el otro día. Muy buenas.

Si tú te metes hoy a Google, a BitCard, vas a ver que estamos calificados con 4.9. No tenemos muchas reviews, tenemos 105 reviews hasta el otro día. Muy buenas.

que yo vi, estamos empujando que la gente nos ayude a calificar el servicio, pero nuestro NPS, el Net Promoter Score, que la gente que nos está promoviendo, nuestros mismos clientes, más Google, te dejan saber que estamos haciendo, no solamente estamos creciendo en colocación, sino que la gente está satisfecha con el servicio.

que yo vi, estamos empujando que la gente nos ayude a calificar el servicio, pero nuestro NPS, el Net Promoter Score, que la gente que nos está promoviendo, nuestros mismos clientes, más Google, te dejan saber que estamos haciendo, no solamente estamos creciendo en colocación, sino que la gente está satisfecha con el servicio.

Sí, hay una compañía muy grande, TIP México, que tiene 30 años como empresa de arrendamiento, dirigida al mercado empresarial principalmente. Y Bitcar nace de TIP, pero con un enfoque al mercado de personas físicas. Usario final. Sí.

Sí, hay una compañía muy grande, TIP México, que tiene 30 años como empresa de arrendamiento, dirigida al mercado empresarial principalmente. Y Bitcar nace de TIP, pero con un enfoque al mercado de personas físicas. Usario final. Sí.

Es una arrendadora, es una empresa especializada en arrendamiento, tanto de tractos, de flotillas muy grandes, pero sí, fíjate que justamente la gente cree que luego son nuestros propios camiones, o sea, son nuestras cajas, pero son arrendadas a un tercero, a una empresa. Perfecto, muchas gracias Roberto.

Es una arrendadora, es una empresa especializada en arrendamiento, tanto de tractos, de flotillas muy grandes, pero sí, fíjate que justamente la gente cree que luego son nuestros propios camiones, o sea, son nuestras cajas, pero son arrendadas a un tercero, a una empresa. Perfecto, muchas gracias Roberto.