Sebastian Fenske

Aber Hatscha war der Einzige, der wirklich massiv abgeflogen ist und das Auto zerlegt hat.

Angeblich 500.000 Dollar Schaden.

Und das Team musste einiges bauen.

Man muss fairerweise sagen, ich verstehe es auch ehrlich gesagt nicht, warum sie es gemacht haben.

Aber bei diesem Test hat es ja vereinzelt geregnet.

Und an diesem zweiten Testtag, wo er abgeflogen ist, da hat es halt geregnet und wahrscheinlich war da ein Körb nass.

Aber auch das, da waren auch, glaube ich, nur zwei Teams an dem Tag unterwegs.

Es war Red Bull und McLaren, glaube ich.

Und da musste es schon mutig in so einer frühen Testfahrt zu sagen, ja, okay, wenn es nass ist, ist egal, gehen wir raus.

Also da hat man ein bisschen gezockt, weil im Fall von Hadja sich verzockt.

Aber das war quasi die große Meldung der Woche.

Und es gibt halt Formel 1 Insider.

Da will ich aber auch noch nicht zu früh...

Ich sage mal, zu kritisch sein.

Es gab wohl die ersten Insider-Infos, dass du selbst in einer Qualifying-Runde Lift und Coasten musst.

Also sprich, dass du ab und zu vom Gas musst, damit die Batterie geladen wird.

Das hoffe ich.

Also sie soll von mir aus tausend Knöpfe drücken und Lift und Coast.

Ich hoffe es wirklich.

Aber ich will halt keine Autos sehen oder ständig Funksprüche, wo es dann heißt, ich kann halt nicht Gas geben und so.