Stefan
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Aber das sind nur 200 Meter, also bis die ĂŒberhaupt losgefahren sind, sind wir schon um die Kurve, fahren runter und da kommt auch schon die Kreuzung, Vollbremsung, bumm. Und dann haben wir eine Motorpanne gehabt, ne? Schlimm. Ich laufe nichts mehr fĂŒr Lass heutzutage bei diesen Fahrzeugen.
Aber das sind nur 200 Meter, also bis die ĂŒberhaupt losgefahren sind, sind wir schon um die Kurve, fahren runter und da kommt auch schon die Kreuzung, Vollbremsung, bumm. Und dann haben wir eine Motorpanne gehabt, ne? Schlimm. Ich laufe nichts mehr fĂŒr Lass heutzutage bei diesen Fahrzeugen.
Es war so, ich muss dazu sagen, dass danach, das hat uns noch groĂe Probleme im Nachhinein, weil uns wurde ja vorgeworfen, es sei eine illegale Abschalteinrichtung zur VortĂ€uschung einer Panne installiert. Das ist doch gar kein VW. Genau, ist keine illegale Abschaltung. Und man muss in dem Sinne dazu sagen, ob es die nun gibt oder nicht. Ich lasse das jetzt mal so ganz offen einfach hier.
Es war so, ich muss dazu sagen, dass danach, das hat uns noch groĂe Probleme im Nachhinein, weil uns wurde ja vorgeworfen, es sei eine illegale Abschalteinrichtung zur VortĂ€uschung einer Panne installiert. Das ist doch gar kein VW. Genau, ist keine illegale Abschaltung. Und man muss in dem Sinne dazu sagen, ob es die nun gibt oder nicht. Ich lasse das jetzt mal so ganz offen einfach hier.
Es war so, ich muss dazu sagen, dass danach, das hat uns noch groĂe Probleme im Nachhinein, weil uns wurde ja vorgeworfen, es sei eine illegale Abschalteinrichtung zur VortĂ€uschung einer Panne installiert. Das ist doch gar kein VW. Genau, ist keine illegale Abschaltung. Und man muss in dem Sinne dazu sagen, ob es die nun gibt oder nicht. Ich lasse das jetzt mal so ganz offen einfach hier.
Ich wĂŒrde das nie bestĂ€tigen. I will not conform, not decline, um es mit CIA-Deutsch zu sagen. Die DEKRA hat festgestellt, es gibt sie nicht. Und ich muss zu dieser Situation auch sagen, der Fahrer ist dahin gefahren, dann haben wir gewechselt. Ich habe mich vorne hingesetzt fĂŒr die Kommunikation mit der Polizei.
Ich wĂŒrde das nie bestĂ€tigen. I will not conform, not decline, um es mit CIA-Deutsch zu sagen. Die DEKRA hat festgestellt, es gibt sie nicht. Und ich muss zu dieser Situation auch sagen, der Fahrer ist dahin gefahren, dann haben wir gewechselt. Ich habe mich vorne hingesetzt fĂŒr die Kommunikation mit der Polizei.
Ich wĂŒrde das nie bestĂ€tigen. I will not conform, not decline, um es mit CIA-Deutsch zu sagen. Die DEKRA hat festgestellt, es gibt sie nicht. Und ich muss zu dieser Situation auch sagen, der Fahrer ist dahin gefahren, dann haben wir gewechselt. Ich habe mich vorne hingesetzt fĂŒr die Kommunikation mit der Polizei.
Und ich habe dem Polizisten, das sieht man da in Spiegel TV und ĂŒberall, gesagt, tut mir leid, wir haben eine Panne. Erstmal tut mir leid, ich habe gegen eine Auflage verstoĂen. Wir sollten uns nicht wegbewegen. Ich habe es doch gemacht. Es tut mir wirklich leid. Aber jetzt bleibt unsere Demonstration hier. Und auĂerdem habe ich leider eine Panne,
Und ich habe dem Polizisten, das sieht man da in Spiegel TV und ĂŒberall, gesagt, tut mir leid, wir haben eine Panne. Erstmal tut mir leid, ich habe gegen eine Auflage verstoĂen. Wir sollten uns nicht wegbewegen. Ich habe es doch gemacht. Es tut mir wirklich leid. Aber jetzt bleibt unsere Demonstration hier. Und auĂerdem habe ich leider eine Panne,
Und ich habe dem Polizisten, das sieht man da in Spiegel TV und ĂŒberall, gesagt, tut mir leid, wir haben eine Panne. Erstmal tut mir leid, ich habe gegen eine Auflage verstoĂen. Wir sollten uns nicht wegbewegen. Ich habe es doch gemacht. Es tut mir wirklich leid. Aber jetzt bleibt unsere Demonstration hier. Und auĂerdem habe ich leider eine Panne,
das Fahrzeug geht nicht mehr an und dann sage ich ihm so, guck und schalte. Aber in dem Moment, wenn man nicht zumindest mal die Kupplung tritt, dann passiert auch beim Schalten nichts. Ich sage, guck doch hier, geht ĂŒberhaupt nichts. Und er sagt, okay, habe ich verstanden. Das hat er sofort verstanden.
das Fahrzeug geht nicht mehr an und dann sage ich ihm so, guck und schalte. Aber in dem Moment, wenn man nicht zumindest mal die Kupplung tritt, dann passiert auch beim Schalten nichts. Ich sage, guck doch hier, geht ĂŒberhaupt nichts. Und er sagt, okay, habe ich verstanden. Das hat er sofort verstanden.
das Fahrzeug geht nicht mehr an und dann sage ich ihm so, guck und schalte. Aber in dem Moment, wenn man nicht zumindest mal die Kupplung tritt, dann passiert auch beim Schalten nichts. Ich sage, guck doch hier, geht ĂŒberhaupt nichts. Und er sagt, okay, habe ich verstanden. Das hat er sofort verstanden.
Es wurde nicht von polizeilicher Seite jemals ĂŒberprĂŒft oder sonst irgendwas, ob das jetzt angegangen wĂ€re oder nicht. Das gehört zu dieser Wahrheit eben auch dazu, dass wir im Prinzip, wenn du sagst, VortĂ€uschen einer Panne, ich muss mal ganz tief ins BGB-Gesetzbuch reingucken, was das so, strafbar nach Paragraph 17, Leute fĂŒr lebenslĂ€nglich bekommen, glaube ich, in Deutschland.
Es wurde nicht von polizeilicher Seite jemals ĂŒberprĂŒft oder sonst irgendwas, ob das jetzt angegangen wĂ€re oder nicht. Das gehört zu dieser Wahrheit eben auch dazu, dass wir im Prinzip, wenn du sagst, VortĂ€uschen einer Panne, ich muss mal ganz tief ins BGB-Gesetzbuch reingucken, was das so, strafbar nach Paragraph 17, Leute fĂŒr lebenslĂ€nglich bekommen, glaube ich, in Deutschland.
Es wurde nicht von polizeilicher Seite jemals ĂŒberprĂŒft oder sonst irgendwas, ob das jetzt angegangen wĂ€re oder nicht. Das gehört zu dieser Wahrheit eben auch dazu, dass wir im Prinzip, wenn du sagst, VortĂ€uschen einer Panne, ich muss mal ganz tief ins BGB-Gesetzbuch reingucken, was das so, strafbar nach Paragraph 17, Leute fĂŒr lebenslĂ€nglich bekommen, glaube ich, in Deutschland.
VortÀuschen einer Panne. VortÀuschen einer Panne.
VortÀuschen einer Panne. VortÀuschen einer Panne.
VortÀuschen einer Panne. VortÀuschen einer Panne.