Thibaut Heck

Also die entwickeln die Fahrräder, die konzipieren die Fahrräder, die fertigen die Räder, lassen teilweise die Fahrräder anfertigen und haben eben eine App und eine Plattform, die machen die ganze Wartung. Also es ist wie wenn du jetzt ein Fleet Management bei Six bestellst für Autos. Und so machen die das eben für diese Fahrräder, für Autos.

Also die entwickeln die Fahrräder, die konzipieren die Fahrräder, die fertigen die Räder, lassen teilweise die Fahrräder anfertigen und haben eben eine App und eine Plattform, die machen die ganze Wartung. Also es ist wie wenn du jetzt ein Fleet Management bei Six bestellst für Autos. Und so machen die das eben für diese Fahrräder, für Autos.

für die Flings dieser Welt und Ubers dieser Welt und so weiter. Aber wirklich, das ist ein spezielles Design, die Fahrräder, die müssen sehr belastbar sein, alle Elektro. Top, aber die sind eben gestartet als Scooterverleih. Und haben einen Pivot hingelegt. Warum haben sie einen Pivot hinlegen müssen? Wegen Corona.

für die Flings dieser Welt und Ubers dieser Welt und so weiter. Aber wirklich, das ist ein spezielles Design, die Fahrräder, die müssen sehr belastbar sein, alle Elektro. Top, aber die sind eben gestartet als Scooterverleih. Und haben einen Pivot hingelegt. Warum haben sie einen Pivot hinlegen müssen? Wegen Corona.

Also da war der Druck plötzlich extrem, also der Handlungszwang, Entscheidungszwang extrem hoch. Und das ist das, was oftmals eine Entscheidungsfreudigkeit rasant steigert, ist eine Existenzangst. Im positiven wie im negativen Sinne. Erstmal dahingestellt, Geld wird knapp, ich muss was machen.

Also da war der Druck plötzlich extrem, also der Handlungszwang, Entscheidungszwang extrem hoch. Und das ist das, was oftmals eine Entscheidungsfreudigkeit rasant steigert, ist eine Existenzangst. Im positiven wie im negativen Sinne. Erstmal dahingestellt, Geld wird knapp, ich muss was machen.

So was ich bei dir raushöre, da war ein bisschen Zeit da. Und das ist ja bei mir auch so. Das ist ja schön, dass man die Zeit hat. Nur die Frage, die ich mir immer stelle, wenn du nicht die Ressource hättest ... Wie würdest du dann entscheiden? Und dann ist es meistens recht klar. Schnell, raus. Weil es lieber ein Ende mit Schrecken, als ein Schrecken ohne Ende.

So was ich bei dir raushöre, da war ein bisschen Zeit da. Und das ist ja bei mir auch so. Das ist ja schön, dass man die Zeit hat. Nur die Frage, die ich mir immer stelle, wenn du nicht die Ressource hättest ... Wie würdest du dann entscheiden? Und dann ist es meistens recht klar. Schnell, raus. Weil es lieber ein Ende mit Schrecken, als ein Schrecken ohne Ende.

Und dieser Spruch, also es gibt ja so viele schöne Beaumonts, auch in der deutschen Sprache, so Sprichwörter. Und das sieht man immer. Lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende. Das zählt für Projekte, die nicht ganz so laufen, wie man sich das vorstellt.

Und dieser Spruch, also es gibt ja so viele schöne Beaumonts, auch in der deutschen Sprache, so Sprichwörter. Und das sieht man immer. Lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende. Das zählt für Projekte, die nicht ganz so laufen, wie man sich das vorstellt.

Sollte man auch offen und fair dann, und das machen wir auch, das macht man nicht gerne, oder was heißt nicht gerne, aber diese Klarheit wieder, diese Offenheit wieder, das ist einfach zu sagen, irgendwie funktioniert das doch nicht mit uns zwei. Was machen wir? Mein Vorschlag ist, wir steigen aus dem Projekt aus, wir machen das so und so, Win-Win für alle, aber es funktioniert nicht.

Sollte man auch offen und fair dann, und das machen wir auch, das macht man nicht gerne, oder was heißt nicht gerne, aber diese Klarheit wieder, diese Offenheit wieder, das ist einfach zu sagen, irgendwie funktioniert das doch nicht mit uns zwei. Was machen wir? Mein Vorschlag ist, wir steigen aus dem Projekt aus, wir machen das so und so, Win-Win für alle, aber es funktioniert nicht.

Und dann merkt man, dass die gegenüberliegende Seite oft auch nicht loslassen kann. Und dann sage ich das, naja, aber guck mal, es funktioniert ja gerade nicht. Also lieber ein Ende mit Schrecken, als ein Schrecken ohne Ende, weil es funktioniert nicht. Passiert Gott sei Dank sehr, sehr, sehr selten, also bei uns in Projektmandaten,

Und dann merkt man, dass die gegenüberliegende Seite oft auch nicht loslassen kann. Und dann sage ich das, naja, aber guck mal, es funktioniert ja gerade nicht. Also lieber ein Ende mit Schrecken, als ein Schrecken ohne Ende, weil es funktioniert nicht. Passiert Gott sei Dank sehr, sehr, sehr selten, also bei uns in Projektmandaten,

In Startups wird oftmals noch an einer ursprünglichen Idee festgehalten, man hat dann aber irgendwie so wie bei GetHenry, also jetzt Cycle, Da war der Druck eben da. Also da ist eine Existenz an. Plötzlich, Mensch, wenn wir jetzt nicht reagieren, wir haben hier ein Asset, was wir entwickelt hatten für unsere Scooter-Flotte zu managen. Das könnten wir doch auch anders an den Markt bringen.

In Startups wird oftmals noch an einer ursprünglichen Idee festgehalten, man hat dann aber irgendwie so wie bei GetHenry, also jetzt Cycle, Da war der Druck eben da. Also da ist eine Existenz an. Plötzlich, Mensch, wenn wir jetzt nicht reagieren, wir haben hier ein Asset, was wir entwickelt hatten für unsere Scooter-Flotte zu managen. Das könnten wir doch auch anders an den Markt bringen.

Und schau mal, die ganzen Lieferdienste brauchen irgendwie sowas. Gehen wir das doch verkaufen. Also wir sind vom Scooter weg. Aber die Software, die wir gehabt haben für die Scooter zu managen, zu wissen, wo die stehen und wie viele Kilometer die schon gefahren sind, das können wir doch jetzt für die Lieferdienste benutzen. Und so ist das wahnsinnig skaliert jetzt.

Und schau mal, die ganzen Lieferdienste brauchen irgendwie sowas. Gehen wir das doch verkaufen. Also wir sind vom Scooter weg. Aber die Software, die wir gehabt haben für die Scooter zu managen, zu wissen, wo die stehen und wie viele Kilometer die schon gefahren sind, das können wir doch jetzt für die Lieferdienste benutzen. Und so ist das wahnsinnig skaliert jetzt.

Damals mit den Scootern fünf Leuten oder acht Leuten, zehn vielleicht, jetzt mehrere hundert Mitarbeiter. Innerhalb auch wieder von zwei Jahren.

Damals mit den Scootern fünf Leuten oder acht Leuten, zehn vielleicht, jetzt mehrere hundert Mitarbeiter. Innerhalb auch wieder von zwei Jahren.