조미현
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물론 이런 문제는 시간이 지나고 우리나라에서도 충분한 데이터가 쌓이면 해결될 거고요.
당분간은 자율주행차를 타더라도 저렴한 보험료를 기대하기는 어렵다 이런 얘기입니다.
정확히는 낮 시간대 산업용 전기요금은 내리고 밤 시간대 요금은 올리겠다는 건데요.
낮에 남아도는 전기를 기업이 쓰겠다는 거예요.
요즘 태양광 발전이 크게 늘었잖아요.
특히 봄, 가을에는 낮 시간대 전력 생산이 너무 많아서 태양광 발전소의 출력을 강제로 줄이는 경우가 많거든요.
예를 들어 작년 상반기에만 44번이나 됐습니다.
전기를 낮에 안 쓰니까 만들어놓고도 일부러 발전은 멈춘 거예요.
그런데 이제 산업용 전기요금 구조는 지금 상황과 정반대입니다.
심야 할인 제도라고 해서 밤 시간대 전기요금이 낮보다 35%에서 50% 싸거든요.
아무래도 태양광 발전량은 낮에 많고 밤에는 화석연료 발전 비중이 크거든요.
그래서 정부는 태양광 발전량이 많은 낮에는 요금을 낮추고 화석연료에 의존하는 밤에는 요금을 올려서 전력 사용 패턴 자체를 바꾸려고 하는 것입니다.
문제가 되는 건 24시간 공장을 멈출 수 없는 업종입니다.
예를 들어서 반도체 철강 석유화학처럼 설비를 계속 돌려야 하는 업종은.
이런 업종들은 또 조업 시간을 바꾸고 싶어도 현실적으로 불가능하기 때문에 좀 부담이 클 것으로 보입니다.