한경제

[플러스] 1/19(월) 휴머노이드 로봇 상용화 (김덕진 소장) | 항공사 무게 전쟁 | 인도 코끼리 습격 | 일본 승차공유 (한경제 기자)

우버가 카가시 이외에도 일본 곳곳의 교통 소외 지역에서 농촌 호출 서비스를 도입하고 있는데 다만 여기서 병행돼야 될 것이 말씀하신 것처럼 어플 사용법을 숙제시키는 거죠.

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카카시의 공무원들이 마을회관에서 어르신들을 모아두고 스마트폰 어플 설치하는 법과 우버 부르는 법을 실제로 가르치고 있다고 합니다.

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이렇게라도 고령층의 이동권이 보장될 수 있다면 정말 다행이겠죠.

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결국 인구구조 변화 앞에서는 일본도 기존 산업을 마냥 보호할 수만은 없게 되는데요.

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고령화가 농촌에 또 다른 기익 이코노미 시대를 열어준 것 같아요.

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그것도 가능할 것 같은 게 우버가 기본적으로 이 동네를 기반으로 운영을 하면 운전자들이 승객들과 일면식이 있잖아요.

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그렇기 때문에 조금 더 공공의 가치를 부각했을 때 가능할 것 같습니다.

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감사합니다.

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세상 모든 지식이 경제로 통하는 시간.

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박정호의 손에 잡히는 경제 플러스.

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