Afrique: comment compenser le déficit de financement des infrastructures ?

Sur le continent, le défi des infrastructures est immense. L’Afrique accuse dans ce domaine un déficit de financement de plus de 100 milliards de dollars par an. Un déficit d’autant plus difficile à combler que les pays donateurs diminuent leur participation. Sur le continent, de plus en plus d’acteurs appellent à l’augmentation des financements africains, pour réduire la dépendance extérieure. De notre correspondante à Luanda,  Alors que de nombreux pays occidentaux ont réduit cette année leur enveloppe dédiée à l’aide au développement, les pays africains doivent plus que jamais repenser leur mode de financement des infrastructures. Un défi mais aussi une opportunité. « Ce sont les aides qui ont diminué, ce qui est une très bonne chose, parce que c'est de la dette, juge Amine Idriss Adoum, directeur en charge des infrastructures à l’agence de développement de l’Union africaine-NEPAD. Nous croyons de plus en plus que l'Afrique ne peut pas se développer avec de l'argent qui vient de l'extérieur. L'Afrique doit se développer avec un financement qui est domestique. » À lire aussiBanque africaine de développement: le nouveau président invite à «changer de paradigme» face aux défis du continent Mobiliser le financement domestique Ce financement domestique existe, mais il reste difficile à mobiliser pour les projets locaux. « Nous accusons souvent les pays étrangers, les médias internationaux de parler du risque en Afrique. Mais nous devons faire le premier pas nous-mêmes, estime l’économiste. Nous avons environ 4 000 milliards de dollars d'actifs qui appartiennent à nos différents fonds de pension, à nos fonds souverains, etc. Et, malheureusement, ces actifs ne sont pas investis en Afrique dans des activités productives », déplore-t-il. Pour attirer les investisseurs privés, il est nécessaire de rendre les projets d’infrastructures plus attractifs car le continent souffre d’une perception de risque élevé. « Un problème fondamental pour le financement des infrastructures en Afrique, c’est le coût très élevé du capital, explique Federico Bonaglia, directeur adjoint du centre de développement de l’OCDE. Pour réduire ce coût du capital, il faut que les projets soient bien ficelés. » Rendre les projets bancables Une priorité donc pour rassurer les investisseurs, y compris ceux du continent : avoir des projets bancables. Nombre d’entre eux, comme les projets hydroélectriques dans le bassin du Congo, le plus notable étant le barrage du grand Inga, sont en effet enlisés depuis des années. Notamment à cause de problèmes de gouvernance. « Si vous devez investir dans la production d'électricité, vous devez être sûr qu'il y a quelqu'un qui va acheter cette électricité, souligne Federico Bonaglia. Et ceci touche à des sujets tels que la gouvernance d'entreprise. Un exemple qui a réussi, c'est l'Egypte avec l'énergie solaire. Parce qu'ils ont travaillé sur ces questions, justement, de gouvernance d'entreprise et de qui va racheter derrière l'énergie qui sera produite. » Au sommet de Luanda, l'Alliance des institutions financières multilatérales africaines, a sélectionné avec le NEPAD, l'agence de développement de l'UA, onze projets prioritaires, avec un objectif de financement d’un montant initial de 1,5 milliard de dollars. Parmi eux : une liaison maritime entre les îles des Comores ou encore une voie ferrée entre le Tchad et le Cameroun. À lire aussiAfrique: comment compenser le déficit de financement des infrastructures ?

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