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Chapter 1: What is the main topic discussed in this episode?
Le débrief de la tech. Le retour de Tech & Co, la quotidienne. Merci d'être avec nous. Très belle soirée. Vous êtes avec nous peut-être à la radio, à la télé, ce mercredi soir.
Sachez que juste après cette émission, les replays vous attendent à la fois sur l'appli BFM Business et puis sur tous les agrégateurs de podcast et aussi sur Youtube puisque le replay de Tech & Co est disponible. quelques heures après sa diffusion sur YouTube.
Ce soir, pour débriefer l'actu, Clément David, président de Théodocloud, Jean Schmitt, président de Jolt Capital, et Jérôme Colombin, journaliste et créateur du podcast Monde Numérique. Président aussi. Président, c'est ça. Tous présidents. La dernière émission pour Clément David. Merci Clément d'être venu pour cette dernière. Tu sais que ma maman va y croire. Non, je plaisante.
Madame David, c'était pour plaisanter, bien évidemment. Madame David, on dit ? Virginie. Cher Virginie, c'est pour plaisanter, votre fils est exceptionnel. Alors, on enchaîne tout de suite avec Starlink. Starlink qui a franchi le seuil des 10 000 satellites en orbite. Vous vous rendez compte, au-dessus de nos têtes, à des vitesses incroyables, circulent des milliers de satellites Starlink.
Et ce n'est pas fini. Et ce n'est pas fini. Et qu'est-ce qu'ils font ces satellites ? Ils permettent, en tout cas à une dizaine de millions de clients, je crois, de se connecter à Internet au débit un peu partout dans le monde. Quand je dis un peu partout, c'est que ça marche partout dans le monde.
Starlink, dans les avions, sur les bateaux, dans les montagnes, dans les endroits où il n'y a pas de réseau, dans les zones blanches, vous pouvez avoir... 150, 200, 300 Mbps de débit, avec en plus une très faible latence. Partout, il y a du ciel, quoi. Partout, il y a du ciel. 160 pays, effectivement, c'est incroyable. C'est un méga succès.
10 030 satellites en l'air, 12 000 qui ont été lancés, donc il y en a quelques-uns qui ont eu des petits soucis. Et ça se balade, si je me souviens bien du chiffre, à 7 km par seconde. Donc, ça pose un petit souci quand même. 7 km par seconde, il ne faut pas trop se tromper. Il ne faut pas être sur la route. En 2025, j'ai cherché quelques chiffres.
En 2025, il y a eu 300 000 manœuvres d'évitement pour éviter une collision sur Starlink. C'est 50 fois plus que 7 ans avant. 7 ans avant, il y avait une chance sur... Il y avait 120 jours sans collision... à cette altitude. Maintenant, c'est 50 fois plus. Donc, c'est super dangereux. C'est un endroit, c'est un coup-gorge, c'est un truc où les trucs tournent à 7 km par seconde.
C'est le périph' à 7h du mat'. Et s'il y en a un qui se fait exploser, il se transforme en autant de débris. Et là, ça casse tout. Il y a en fait une probabilité non nulle, ça s'appelle l'effet Kessler, je crois, où tout d'un coup, il y a une réaction en chaîne où quelques satellites se font éclater et ils éclatent tous.
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Chapter 2: What is the significance of 10,000 satellites for Starlink?
Du coup, ça met du temps pour monter et pour descendre. Là, ils sont bas, ça ne met pas beaucoup de temps, mais ça tombe. Et bien sûr, il faut une petite antenne. Il y a des idées qui sont de mettre des ballons qui vont être encore plus bas et qui vont voler pendant un an sans maintenance. C'est encore une bonne idée de Mark Zuckerberg, d'ailleurs.
Oui, Thalès a un projet dans le domaine aussi qui est pas mal, mais c'est très complexe. Google avait ça aussi, non, dans ses cartons ? Les ballons stratosphériques, c'est un sujet militaire, c'est un sujet qui est intéressant et qui remplacerait ces satellites qui couvrent des très grandes surfaces. C'est pas mal, les ballons.
En attendant, on a des satellites qui tombent régulièrement, qui sont dans un endroit... Ça obscurcit la planète, d'ailleurs. C'est un peu embarrassant aussi. Ça gêne les astronomes, c'est ça ? Ça devrait réduire le réchauffement climatique, tout bien réfléchi. Ça réfléchit du soleil avant que ça tombe sur la Terre.
Dans quelques années, on aura quelques minutes de nuit supplémentaires grâce à Elon Musk. Merci Elon ! Vous avez vu, ça fait un trait de crayon dans le ciel. Non, mais bien sûr.
Chapter 3: How does Starlink provide global internet access?
Mais quand tu rajoutes, parce que là on est à 10 000, je crois que le rythme de croisière de Starlink, c'est 20 000 ou 30 000 satellites ? J'ai en tête 20 000, oui. Après, on va avoir notre ami Jeff Bezos. Tu veux faire pareil ? avec Léo qui va attirer aussi quelques milliers de satellites pour créer sa constellation.
En Europe, Jean, on va avoir une... Il y a Iris Carré, mais qui ne joue pas tout à fait dans la même cour, d'après ce que j'ai compris. C'est moins performant, ce sera un réseau qui sera réservé aux au gouvernement, aux entreprises, mais pas pour les particuliers. C'est vrai. Ça, c'est le truc d'Hotelsat et OneWeb, c'est ça ? Oui.
Mais qui est important, quand même, parce que ça nous donne un peu d'indépendance, tout de même. Certes. On a besoin.
C'est un peu toute la discussion, c'est que quand on parle de Starlink, on parle d'un service, c'est très bien, on peut utiliser Internet partout, et puis dans les zones de conflit, je ne sais même pas si ça a marché, finalement, ils avaient dit qu'ils le fourniraient à l'Iran, et puis il me semble que l'Iran avait réussi à court-circuiter plus ou moins la chose, mais la question, c'est surtout...
on assiste quand même devant nos yeux ébahis à, dans un temps de record qui est quand même une prouesse d'industrialisation que normalement on voit plutôt côté chinois, mais à la création d'une infrastructure critique qui va devenir essentielle pour le futur avec quasiment aucune concurrence. Je crois qu'ils possèdent 90% des satellites à basse altitude.
Ils ont en l'espace de combien ? C'est quoi ? C'est 10 ans Starlink ? Ils ont réussi à créer une infrastructure qui sera, d'un point de vue civil, d'un point de vue économique, d'un point de vue militaire, absolument critique pour tout le monde. Et ils ont un océan bleu devant eux. C'est quand même très impressionnant. Et à mon avis, la lecture sur le service, on s'en fiche complètement.
En revanche, la lecture sur le côté « Ah tiens, encore une vague que les Etats-Unis ont pris avant tout le monde et où on va devenir 100% dépendants dans les années qui viennent », C'est plutôt ça qu'il faut regarder. On ne sera pas 100% indépendant, justement. Quand je dis 100% indépendant, c'est que tu auras OVH d'un côté et Google Cloud de l'autre. Google Cloud plus Amazon.
Ce sera ce type d'indépendance. On est un peu plus lent, mais regarde, sur le GPS, on a rattrapé un peu notre retard avec Galiléo. Galiléo ? Oui, qui est utilisé. Qui est meilleur en plus. Non, qui existe. Non, non, non. Par qui ? Par tes téléphones. Mon téléphone, quand tu es à l'extérieur, il va récupérer le GPS, mais aussi Galiléo, il récupère aussi le GPS russe.
C'est une agrégation. Oui, c'est une agrégation. Galiléo fonctionne. Galiléo fonctionne. C'est-à-dire que c'est toujours la même chose quand on parle de souveraineté, c'est qu'on aura une alternative qui sera probablement pas aussi bien, pas aussi développée, pas aussi machin.
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Chapter 4: What are the potential dangers of satellite collisions?
Je pense que la fibre, ce n'est pas simplement du verre. Ce sont des matériaux qui ont des indices différents. Et je pense qu'il va y avoir des changements d'infrastructures quand même.
Écoute, alors là, je ne veux pas rentrer dans ce débat-là, mais moi, j'ai cru comprendre que... Alors, peut-être qu'on n'arrivera pas à des débits, mais en tout cas, la fibre optique qu'on a déjà installée a une capacité d'évolution par rapport à aujourd'hui, en termes de débit... qui est présente, si tu veux. Et c'est une structure qui va durer une centaine d'années, finalement.
Mais c'est vrai que le fait de se dire que demain, tu puisses prendre ton téléphone et capter un réseau Starlink, ça va piquer des clients aux opérateurs téléphones. Je ne sais pas si ça peut piquer des clients en termes de service.
Je veux dire, on n'a aucun intérêt à, aujourd'hui, vouloir basculer complètement sur une connexion satellite par rapport aux connexions terrestres qu'on a. En revanche, pour tous les petits cas d'usage, notamment les zones blanches... les cas d'urgence, les cas éventuels même de saturation, etc. C'est bien d'avoir du satellite en complément.
Et là, pour répondre à ta question, s'il n'y a pas d'opérateur français pour faire ça, c'est dommage parce que c'est une partie du marché qui, effectivement, ira aux Américains. Typiquement, c'est ce qui se passe avec Air France. Air France a mis Starlink dans ses avions, tout le monde a poussé des crédits hors frais et les clients sont hyper contents.
Parce que ça fonctionne super bien et ça répond exactement aux besoins auxquels ils n'ont pas pu répondre. Ça va arriver dans l'Eurostar, la SNCF travaille là-dessus aussi. C'est le plus grand mensonge de l'histoire de l'humanité, le Wi-Fi dans l'Eurostar. L'Eurostar, c'est souterrains, donc quand on passe le trou, c'est mort. Oui, oui, oui.
Comme dans le métro, tu mets des réémetteurs, tu peux quand même mettre du réseau. Oui, c'est du réseau. C'est déjà le cas, non ? Non, mais il y a de la 4G, alors on s'éloigne un petit peu du sujet, mais dans le tunnel sous la Manche, il y a de la 4G, non ? Oui, plus ou moins, ça ne marche pas. Et quand tu pars de Londres, ça ne marche pas non plus, enfin, ça ne marche pas. Ok.
La fibre, c'est très fiable. Nous, on a un petit hôtel dans le Jura et ça fait trois fois qu'il y a des gars qui passent avec le tracteur et ils arrachent la fibre. Elle est mal posée, cette fibre. Elle n'est pas au bon endroit. Je bricolais moi-même. Quand ils l'ont posée, ils l'ont posée dans la grange d'en face. Parce qu'entre un hôtel et la grange, ils avaient choisi la grange.
Je n'ai pas compris la logique, mais bon. Après, c'est vrai que la fibre est fragile, dans le sens où c'est un petit bout de verre qui peut se péter très facilement. Et c'est vrai qu'il y a toujours des histoires de dingues, de gens qui se font débrancher la fibre, ou alors une pelleteuse qui arrache... La fibre est fragile, mais elle est résiliente. On peut la changer facilement.
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