Tech&Co, la quotidienne
Antonio Delfino, directeur des Affaires Spatiales de Venturi Space – 20/01
20 Jan 2026
Chapter 1: What is the main topic discussed in this episode?
Bonjour, c'est François Sorel. Dans la tech, tout va vite. Une levée de fonds qui s'annonce, un fournisseur à régler, un achat urgent à faire et la trésorerie qui doit suivre. C'est là que la carte Business Platinum American Express devient un vrai allié pour les dirigeants de TPE et PME. Elle offre un paiement différé allant jusqu'à 30 jours sur tous vos achats pros.
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Voilà, pour tous les fidèles de Takenko, on aime bien suivre cette société Venturi Space. Et le directeur des affaires spatiales est avec nous ce soir, Antonio Delfino. Bonsoir. Bonsoir, François. Alors, expliquez-nous un petit peu ce qu'est Venturi Space. Ce qui est intéressant de voir que vous êtes une entreprise monégasque qui développe en fait un...
qui pourraient aller, pourquoi pas, sur la Lune. Mais expliquez-nous un petit peu, peut-être avant de commencer, on va dire la genèse de Venturi Space, et quel est votre but ?
Alors, Venturi Space a réuni plusieurs sociétés. Donc la société monégasque, vous l'avez cité, dirigée par notre président, Gildo Pastor. Il y a une entité aussi en Suisse. Une nouvelle entité à Toulouse, on va en parler. C'est une entité sur laquelle on investit massivement. Terre de l'espace, bien évidemment.
Terre de l'espace, on en parlera aussi avec le CNES, qui est vraiment pour nous l'agence spatiale équivalente à la NASA, quasiment. Donc pour revenir à Venturi Space, c'est trois sociétés en Europe. C'est une société aux Etats-Unis. à surtout ne pas confondre avec Ventura Astrolab qui, elle, se trouve à Los Angeles, aux Etats-Unis. Et qui n'a rien à voir avec vous ?
On a un partenariat stratégique. D'accord. On ne peut pas dire qu'on n'a rien à voir. En fait, on a des liens étroits en termes de partenaires stratégiques. Vous vous souvenez, j'étais venu ici à plusieurs reprises vous présenter le revers flex.
Et d'ailleurs, dans quelques semaines, on va recevoir la réponse de la NASA si on est choisi pour transporter sur la Lune des astronautes avec Artemis V. Donc, Venturi Space a dans son escarcelle quatre missions lunaires. Deux qui sont déjà signées, Une, cette année, volera pour la Lune, donc été 2026, c'est le rover FLIP, qui est un rover massif.
La deuxième, c'est celle qu'on avait été venu présenter ici avec le FLEX commercial, donc 2028, avec la fusée d'Elon Musk, le Starship. La troisième, on vient de le dire, c'est avec le LTV, donc le rover qui transportera les astronautes, ça fait trois. Et la quatrième, c'est Mona Luna. Donc ce rover a la caractéristique qu'il est 100% européen. Tout est fait en Europe.
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Chapter 2: What is Venturi Space and its mission?
On a la volonté d'utiliser que des technologies européennes, des roues jusqu'à l'électronique spatiale. Donc vous voyez, Venturispe, ça ressemble à un certain nombre de sociétés. Et on veut faire en sorte qu'à Toulouse, on est le champion européen de la mobilité lunaire.
Antonio, juste un mot. Pourquoi cette fascination ? pour les véhicules qui rouleront sur d'autres planètes. Parce que ça va devenir une nécessité et qu'il faut se lancer sur ce business.
Il faut se lancer. Vous avez vu récemment, en fin d'année, une annonce fracassante du président Trump, américain, qui veut retourner sur la Lune en 2028, construire des infrastructures, installer aussi des systèmes énergétiques avec des centrales nucléaires. Vous savez, la Lune est un enjeu majeur. En enjeu majeur pour l'énergie, en enjeu majeur aussi pour des ressources naturelles.
Donc attendez-vous dans les années qui viennent.
Un enjeu majeur aussi géopolitique tout simple aussi.
Oui aussi, mais dans un premier temps c'est avant tout y être et exploiter. C'est ça.
Donc notre vision chez Venturispace...
Il faudra se déplacer, en fait, sur la Lune. Tout à fait, il faudra se déplacer. Donc, c'est comme sur Terre. Imaginez, il y a 150 ans, quand l'industrie a pris son envol, vous avez besoin de camions, vous avez besoin de faire de l'industrie. Et si vous voulez commencer à faire de l'industrie, il vous faut miner, faire du minier, forcément. Il vous faut exploiter des ressources sur place.
Vous pouvez amener sur la Lune un certain nombre de ressources, mais il faut aussi en produire sur place. Vous avez besoin de véhicules pour ça. Mais alors, ce qui est intéressant... Surtout des véhicules massifs. Et bien sûr. Et là, on en reviendra pour Venture Space. Pourquoi des véhicules massifs ?
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Chapter 3: How does Venturi Space plan to explore the Moon?
La raison, on l'a évoqué tout à l'heure, on collabore depuis maintenant quasiment six ans avec nos partenaires stratégiques, avec qui on vole l'année prochaine. On est en janvier, donc c'est bon, on vole cette année et cet été. Et on a livré des technologies qualifiées pour le vol à l'entreprise. Ça veut dire que ces technologies-là vont être... aussi utilisée pour mon alona.
Merci beaucoup Antonio Delfino. Intéressant de voir qu'on a des acteurs français et que les briques commencent petit à petit à se rassembler. Merci.
Oui, je voulais insister quand même sur le côté français. Le côté français est très important pour nous, pour des raisons stratégiques, pour des raisons politiques, et vraiment pour pousser les technologies à leur extrême. Et c'est un terrain de jeu qui est très approprié pour nous, Pourquoi ?
Parce que la France est très concentrée sur les lanceurs, et avoir un revers européen massif, avec le soutien de CNES, bien sûr, et de l'ESA, nous permettrait d'avoir, en France, une activité qui parle à tout le monde, finalement.
C'est un véhicule. Merci beaucoup, Antonio, directeur des affaires spatiales de Venture E-Space. C'est passionnant, tout ça.
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