Раскрою тему доработки автомобилей, чем она отличается, что даёт, зачем, плюсы и минусы. Обсудим историю появления такого явления, его становления, то, как тюнинг стал "заводским" решением.Обсудим почему автомобиль стоит дорабатывать, а почему нет. Обсудим вопросы законодательства и гарантии на незаводские доработки. Обсудим что, зачем и как можно дорабатывать. Затронем тему "сделай сам" в отношении доработки автомобилей. Докладчик: Кирилл Никитин За рулём с 2003 года. Около 1М активных километров практически на всём что попадает под "категория Б". Построил первый в России карбюраторный турбоавтомобиль "на слабо". Стоял у истоков нескольких раллийных команд. Мои машины неоднократно приезжали на подиум Чемпионата России по классическому ралли.Смотри выпуск на Youtube.
No persons identified in this episode.
This episode hasn't been transcribed yet
Help us prioritize this episode for transcription by upvoting it.
Popular episodes get transcribed faster
Other recent transcribed episodes
Transcribed and ready to explore now
SpaceX Said to Pursue 2026 IPO
10 Dec 2025
Bloomberg Tech
Don’t Call It a Comeback
10 Dec 2025
Motley Fool Money
Japan Claims AGI, Pentagon Adopts Gemini, and MIT Designs New Medicines
10 Dec 2025
The Daily AI Show
Eric Larsen on the emergence and potential of AI in healthcare
10 Dec 2025
McKinsey on Healthcare
What it will take for AI to scale (energy, compute, talent)
10 Dec 2025
Azeem Azhar's Exponential View
Reducing Burnout and Boosting Revenue in ASCs
10 Dec 2025
Becker’s Healthcare -- Spine and Orthopedic Podcast