Vol.01 新能源车续航里程“水分”到底有多少？

《上车说》是一档由《上海汽车报》编辑部创办的播客节目。在这里，你可以了解到各种汽车专业知识。我们聚焦车圈热点事件，围绕用户关心的问题，邀请工程师和业内人士，进行专业解读和剖析。这是我们的第1期节目，主题是新能源汽车续航里程“水分”到底有多少。节目里，我们将解读新能源汽车不同的续航标准，告诉大家哪个工况标准下的续航里程更靠谱。同时，你也将了解到更多关于电池安全以及充电方面的知识，欢迎大家在评论区和我们留言互动。此外，关于汽车，如果你有什么特别想听的也可以在评论区留言，我们也会根据大家的建议，来分享相关内容。主播顾行成、阮希琼嘉宾钱春雷 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司，排放与节能检测研究实验室负责人臧鹏飞博士 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司，电驱与储能检测研究实验室时间轴08:09 续航工况标准这么多，我该相信谁？11:59 北方冬天掉电，南方夏天自燃，相关法规即将出台17:14 以后买车一定要看“衰减值40%”这个标志23:45 实验室电池“油炸”都没事，为什么电车还会自燃？31:24 三元锂、磷酸铁锂电池，我该选哪款？33:18 续航里程还剩多少的时候去快充最合适35:49 是电池都会衰减，所以车企必须“家里有矿”名词解释目前，乘用车能源消耗测试标准同时存在多套标准，我国目前使用的主要有 NEDC、WLTC、CLTC 三种。2021 年 10 月，工信部发布《关于 2021 年度双积分核算有关事项的通知》，规定了传统能源乘用车、插电式混合动力乘用车将按照 WLTC 工况进行燃料消耗、电耗、纯电续航里程的测试；纯电动乘用车可选择 NEDC 工况或 CLTC 工况测试电耗与纯电续航里程。关于 NEDC、WLTC、CLTC具体区别，见下图：后期制作陈之玮认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：[email protected]

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