(3/11)特斯拉暴跌15%创四年最惨：关税阴云、马斯克政治风波与销量滑坡，谁是罪魁祸首？

大家好，我是晓晨，欢迎来到今天的播客节目！今天是3月10日，市场又给我们上演了一场惊心动魄的大戏，周一特斯拉股价暴跌超15%，创下2020年9月以来最惨单日表现，市值蒸发8000亿美元，腰斩都不止。纳指也跟着遭殃，盘中跌近5%，收跌4%，整个市场弥漫着经济衰退的担忧。今天咱们就来聊聊这背后到底是怎么回事，特朗普的关税阴云、马斯克的政治立场，还有特斯拉销量滑铁卢，哪个才是压垮股价的最后一根稻草。准备好了吗？咱们这就开聊！先从特斯拉这波“血崩”说起吧，周一收盘跌15.43%，创四年多来最差表现，股价从去年12月的历史高点跌了54%，这可是连续第七周下跌，上市以来最长跌周期。开盘没多久，跌幅就吓人，盘中一度让纳指跟着跌到5%，最后三大指数全绿，标普跌2.69%，道指跌2.08%。这走势，像不像坐了个直线下坠的过山车？我看这背后，特朗普的关税计划绝对是“导火索”。他周末放话，关税可能会引发经济“过渡期”，甚至不排除衰退，周一又没否认这可能性。加拿大和墨西哥是特斯拉供应链大头，要是关税加码，生产成本蹭蹭涨，价格一抬高，谁还买啊？市场直接慌了，投资者一看这架势，赶紧跑路。可这还不止，特斯拉的麻烦还不光是关税。马斯克的政治立场这回真成了“烫手山芋”。他在特朗普政府当“政府效率部”头头，天天忙着砍政府开支，喊着要省1万亿美元，还在福克斯采访里苦笑说自己管公司“非常困难”。这话听着挺真诚，可市场不吃这套。华尔街分析师警告，马斯克跟特朗普走太近，频频发表政治言论，已经伤了特斯拉的品牌形象。想当年，特斯拉可是环保主义和自由派的“宠儿”，现在却被贴上右翼标签，欧美消费者不干了。欧洲1月销量腰斩，2月德国跌76%，中国2月销量跌49%到3万多辆，创疫情以来新低。特斯拉门店被砸、车被烧，科罗拉多一家店还多次遭纵火，这谁还敢买啊？销量这块更惨。中国乘联会数据一出，特斯拉在华连续五个月同比下滑，市场份额跌到第11位，反观比亚迪，2月卖了31.8万辆，同比涨161%，海外出口6.7万辆，风头正劲。特斯拉上海工厂虽然升级了Model Y生产线，但短期产量下降，交付量回不来，恢复高峰还得等。Baird的Ben Kallo在CNBC上直言，车被划、被烧的风险，连中立消费者都得三思。瑞银的Joseph Spak更狠，直接给“卖出”评级，把一季度交付预期砍到36.7万辆，全年预计跌5%，说订单量低迷，连新款Model Y都救不了场。马斯克咋回应？他周一盘后发了帖，说长期看一切都会好，还在采访里强调DOGE每天省40亿，团队要扩到200人。可这乐观调调，市场不买账。投资者现在盯着的是眼前的销量滑坡和关税风险，不是什么长远梦想。特斯拉这波跌，跟纳指创半年新低、比特币跌破8万同步，避险情绪推高了美债和日元，2年期美债收益率跌近10个基点到3.9019%，日元连创五个月新高。原油也崩到半年低点，黄金跌了0.7%，整个市场都在喊“救命”。那接下来咋办？我看短期内，特斯拉还得晃悠。关税不确定性没散，销量没起色，马斯克的政治争议还得发酵。华尔街已经下调预期，市场对特斯拉的信心被高估了。可长期看，要是Model Y新款能拉回需求，Robotaxi6月发布有点惊喜，没准还能翻身。关键看未来几个月，马斯克能不能稳住品牌，别让政治拖后腿。好了，今天就聊到这儿。特斯拉这波暴跌，你觉得是关税惹的祸，还是马斯克自己“作”出来的？欢迎评论区告诉我你的想法！我是晓晨，喜欢这期节目就点个关注，给个赞，咱们下次接着聊。

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