背着大包小包,走进一个又一个汽车站、火车站、机场,候车室里,密密麻麻的人占据了一排又一排不锈钢椅子。若是仔细观察,不难发现,这些椅子上打满了大大小小的孔洞。为什么公共场所的椅子会有这么多孔呢?打孔,主要为了省钱。毕竟作为工业产品,成本永远是绕不开的话题。单论成本,塑料椅子造价更为低廉,但对于公共场所的椅子来说,既要节约成本,还得耐用,给不锈钢椅子打孔就成为了不二之选。打孔,可以有效减少椅子面积、节省用料,而节约下来的材料,又可以被用来制作新的椅子。同时,打孔还可以减少运输成本。用料减少,椅子变得更轻,有利于搬运。此外,把椅子堆叠存放,就可以很大程度上减少运输空间,但如果椅子上没有孔,很可能就像著名的马德堡半球实验里的半球一样,堆叠的椅子之间没有空气、难舍难分,三个大汉也没法把它们拉开。除了省钱,给椅子打孔还能排水。国家轻工业行业标准规定,体育馆的木质椅子含水量不得超过当地年平均含水率1%以上。然而,许多公共场所的座椅暴露户外,常年直面刮风下雨;即便是室内的椅子,也难逃被洒上水和饮料的命运。如果没有排水孔,雨水和其他液体会积蓄在座椅表面,让人根本坐不了。不仅如此,长时间的浸泡也会侵蚀座椅材料,导致椅子表面锈蚀、承重力下降。不比木质材料,金属材料无法吸收雨水,为保证座椅干爽,其对排水孔的依赖程度更高。而在炎热的夏天,打孔还有一项作用——散热。在车站等车时,往往坐得比较久,屁股和椅子长期亲密接触,天气又热,不免会出汗,把裤子变皱变湿。这时候,椅子上的小孔就可以悄悄缓解你的小尴尬,因为它们可以有效增大气流的流动性,从而提升座椅的导热率,起到散热作用。同样的设计思路,在其他地方也很常见。例如笔记本电脑背面或侧面的小孔,就是它的散热通道,这里摸起来也经常比电脑的其他地方要更热一些。这么说来,别小看了椅子上的孔——它可不是给你抠着玩的。
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