Description
現代自動車グループの2025年上半期の業績と中長期戦略に焦点を当て、世界的な「ポリクライシス」（複合危機）の中で、現代自動車が過去最高の売上を記録したものの、地政学的貿易摩擦や価格競争により収益性が悪化したことを詳細に分析しています。また、米国での大規模投資やインドの輸出拠点化といった戦略的対応が評価されつつも、中国市場での苦戦や、BYDのような競合他社とのパフォーマンス格差を示します。中長期視点においては、現代自動車がEV需要の減速に対応するため、ハイブリッド車（HEV）へのシフトを進めるという見直した経営戦略に加えて、ルノーやステランティスなどの他社のEV開発やサプライチェーン戦略、自動運転技術への取り組みについても触れています。
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