自動車部品大手Astemoの財務状況と将来戦略、特に電動化とソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）への対応に焦点を当て分析します。非上場企業であるAstemoの推定純利益が約126億円に達したことを示し、主要株主であるホンダの業績不振にもかかわらず強固な収益基盤を確立していると推測します。また、電動化を推進するe-Axle技術や、日立グループとの連携によるソフトウェア開発能力をAstemoの主要な強みとして挙げつつ、ホンダへの高い顧客依存度や統合プロセスの継続といった課題も指摘しています。将来技術の観点では特にインホイールモーターの実用化に向けた国内外の動向に焦点を当て、Astemoが日立製作所などと共同で2030年の実用化を目指し、車室空間の拡大や乗り心地の改善といったインホイールモーターの利点を強調しながら、その小型軽量化に向けた具体的な技術開発に取り組んでいることを詳述しています。
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