日産自動車が過去と現在に直面した深刻な経営危機と、それに対応するために実施された二つの大規模な再建計画であるカルロス・ゴーン氏による「日産リバイバルプラン（NRP）」とイヴァン・エスピノーサ氏による「Re:Nissan」を比較分析しています。NRPは主に過剰な負債と生産能力といった内部的な非効率性の解消に焦点を当て、大胆な構造改革で成功を収めました。一方、Re:Nissanは、巨額の資産評価損やEV化の遅れといった現代の複雑な外部環境と技術的課題への対応を目指し、より精密なアプローチと開発プロセスの刷新を特徴としています。両計画はコスト削減や工場・人員削減といった共通点を持つものの、危機の本質、戦略の重点、そしてリーダーシップのアプローチにおいて明確な違いが見られます。最終的に、これらの分析は日産の経営における継続的な課題と、将来に向けたより複雑な変革の必要性を示唆しています。
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