電気自動車(EV)および自動運転技術(AD/ADAS)の分野において、中華系OEMが持つ競争力の源泉を包括的に分析しています。その優位性は、重要鉱物からバッテリー製造に至る物理的なサプライチェーンの支配と、自動運転開発に必要なデータを大量に収集する構造的な優位性という二つの柱に基づいています。また、中国政府による国家主導の政策、V2X通信インフラへの投資、そして独自のデータ規制が、この競争力をさらに強化している。これに対し、非中国圏の企業や政府が講じるべき具体的な対抗戦略、例えば資源の多様化、次世代技術への投資、協調的なデータエコシステムの構築、そして規制枠組みの近代化などを提示し、ハードウェアとソフトウェアの覇権統合が自動車産業の未来を左右すると結論付ける。
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