今回の報道('25/7/6)は、日産自動車が経営危機に瀕し、特に追浜工場の稼働率が著しく低下している中で、台湾の電子機器受託製造大手である鴻海(ホンハイ)精密工業からの電気自動車(EV)生産受託を検討している状況を包括的に論じています。日産は短期的な工場存続と雇用維持を目的としていますが、鴻海は「自動車界のAndroid」を目指し、EV受託生産を通じて市場シェア獲得と技術力の向上を狙うという、両社間の戦略的非対称性が指摘されています。この提携が日産にとって短期的な救済策となり得る一方で、中長期的にはブランド価値の希薄化や競争相手の育成につながる「ファウスト的取引」となるリスクを詳細に分析し、他社のEV戦略と比較しながら、より健全な代替案を提言しています。
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