東風日産や長安マツダがCATLのEVプラットフォームを採用するというニュースを受けて、電気自動車（EV）開発におけるプラットフォーム調達の二極化する未来を包括的に分析してみました。外部からのプラットフォーム調達が、開発期間短縮や投資削減を求めるEV後発組（特に中国市場における日系メーカーや新興市場向け）にとって不可欠な「キャッチアップ」戦略となる一方で、大手自動車メーカー（OEM）は自社での垂直統合開発を深掘りしています。この垂直統合は、ギガキャストのような先進製造技術やソフトウェア定義型車両（SDV）への対応、そしてブランドDNAの維持といった要因によって推進されます。市場ごとのダイナミクス（中国の価格競争、欧州の規制とブランド重視、北米の現地生産インセンティブ、新興市場の価格感応度）が、各OEMの戦略的選択を左右し、結果としてEVプラットフォームの未来は、水平分業と垂直統合という異なる哲学が共存するものとなると結論付けています。
No persons identified in this episode.
This episode hasn't been transcribed yet
Help us prioritize this episode for transcription by upvoting it.
Popular episodes get transcribed faster
Other recent transcribed episodes
Transcribed and ready to explore now
NPR News: 12-08-2025 2AM EST
08 Dec 2025
NPR News Now
NPR News: 12-07-2025 11PM EST
08 Dec 2025
NPR News Now
NPR News: 12-07-2025 10PM EST
08 Dec 2025
NPR News Now
Meidas Health: AAP President Strongly Pushes Back on Hepatitis B Vaccine Changes
08 Dec 2025
The MeidasTouch Podcast
Democrat Bobby Cole Discusses Race for Texas Governor
07 Dec 2025
The MeidasTouch Podcast
Fox News Crashes Out on Air Over Trump’s Rapid Fall
07 Dec 2025
The MeidasTouch Podcast